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从底特律的破败，反思珠三角的未来

http://www.CRNTT.com   2009-01-18 00:13:26

这次的金融危机发端于克林顿的房屋政策改革：让黑人、移民拥有房产，于是华尔街创造了胡贷滥借的泡沫。而在汽车业，汽车工人是劳工界的天王，更使底特律的冬天，雪上加霜。 　　有人以为，美式社会主义是美国汽车在全球缺乏竞争力的病因。就算奥巴马即刻上台也回天乏力，因为底特律疾在骨髓，已无药可医。但不救美国汽车业，就意味着美国这个产业的破产。到目前为止，美国已拨款150亿美元，力图援助三大汽车龙头。预料奥巴马上台后，还有更多招数出手。 　　汽车业危机已经将底特律分为两半，一半是依然在运转的商业区，一半是面积不断扩大的荒芜社区。一些专家建议，利用闲置社区土地种菜，把“汽车城”转型为“都市农场”，这听起来特别荒唐的主意，或许是底特律可以考虑的自救选择之一。 　　　　反思“珠三角”制造业的未来 　　底特律的“荒废史”，至少说明一个道理：在经济全球化的竞争中，再好的工业或城市，即使在高科技和现代化的美国，如果不思进取或政策失误，不仅会兴盛，也可能会衰退，甚至灭亡。 　　在中国的“珠三角”及东南沿海地区，三十年来的改革开放，已成全球制造业的重要基地，被誉为“世界工厂”。虽然底特律的情况与珠三角很多不同，但面临的经济全球化竞争，却是相同的。 　　但是曾几何时，这里的人力成本上升，物价上涨，劳工权利绝对化，再加上政府对外资的“优惠政策”变化无常等因素，凑在一起正在使大量企业破产或出走，“产业空洞化”风雨预来。 　　而作为企业发展最重要的支柱的政府，还在“毫不手软”地驱逐和限制那些被认为是“没有前途”的“人力密集”企业（你要是在美国投资这类企业，让美国人就业，当地政府可以给你跪下！）；“腾笼换鸟”抛弃和歧视原来赖以生存的外资。再加上最近的“金融危机”助纣为虐，直接的结果就是成片的工厂倒闭，数百万人失业，“世界工厂”何去何从？也像底特律那样变成死城吗？中国到了反思的时候。 　　　　“珠三角城市群”不符合科学发展观 　　在珠三角产业危机之际，广东及国务院里有人提出“珠三角大城市区”规划蓝图，包括港澳在内的9座大城市、近一亿多人口的整个区域，划为一个都市生活区。这比目前及今后几十年内，世界上最大的都市区东京（3000万）及纽约（1000万），还要大三到十倍――其实，这不符合“科学发展观”。 　　中国是人口最多的发展中大国，东西南北发展极不均衡，贫富差距越来越大。目前，不顾国家整体规划和均衡布局，还在大城市盲目发展超级“大都会”，势必形成拉美和南亚那样的“恶性城市化”：大量贫困人口聚居在少数特大城市，形成现代昂贵的大都市生活圈，与大量贫民窟或Homeless（无家可归者）。

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