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智库专家答中评：高铁香港段烂尾非常不负责

http://www.CRNTT.com   2016-02-28 00:04:24

昨日会议期间，泛民议员两度包围主席台，阻碍会议进程。（中评社 庄恭诚摄） 　　中评社香港2月28日电（记者　兰忠伟　庄恭诚）因高铁香港段工程费用超支，27日，香港立法会财务委员会就此项议案加开8小时会议，审议高铁香港工程段追加196亿元拨款事宜，不过并未完成表决，高铁香港段工程恐陷入停工。 　　香港特区政府早前曾表明，高铁工程停工“临界点”已迫近，如若工程烂尾，最初拨款的650亿元将血本无归，此外，还将支付逾100亿元善后，合计共将损失756亿元。而若停工，造成的损失更无可挽回。 　　据了解，若高铁工程遭遇停工，可能需要2－3年才能重新招标。届时，重新启动该项目的费用可能高达282亿元，而连同此前已批出的650亿元及34亿元的工程中止费用，总工程费高达近1000亿元。 　　方舟：停工或烂尾　将造成不可接受后果 　　就高铁工程停工或烂尾所带来的危害，香港“一国两制”研究中心研究主任方舟表示，如若高铁工程遭到停工或是烂尾，将对香港社会造成不可接受的结果，由于目前已投入巨大资金，倘若工程不能顺利完工，将是对香港社会非常不负责任的行为，也是整个社会的损失。 　　 　　方舟表示，高铁工程遭遇中止或修建不通，将无法顺利接入全国高铁网，而这也将对香港造成极大的危害，影响未来香港在整个国家中的地位。 　　 　　由于反对派大搞所谓“不合作运动”，频频“拉布”阻挠众多香港工程建设，导致许多议案无法正常开展，对香港社会造成极大破话与影响，对此，方舟强调，反对派想借由“拉布”反对政府施政，这种做法是用牺牲整个香港社会的发展和市民福祉的手段来进行，是不可取的。

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