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最高最大最快最可笑的第一高楼

http://www.CRNTT.com   2012-03-02 11:40:48

T3航站楼如此，再来一个比T3更大的机场，对于普通乘客来说，实则是一件可怕的事情。“最大”这等硬件，需要“最”与之相应的“软件”配套。没有这样的“软件”，没有这样的服务水准，“最大”，只能是“大不便”“大拖累”。这种事，在“最高”“最大”“最快”越来越多的中国，简直俯拾皆是。在号称“亚洲最大”的火车站北京南站，其“大”如迷宫，其指示牌既少且含糊，服务项目很少又不到位。这种“大”，于乘客而言，益处不“大”。可悲的是，现在中国竟然至少有十几个省会城市号称要建“亚洲最大”的火车站！ 　　一个楼宇，一座设施，一条交通线，其“高”其“大”其“快”，决定于其功能，决定于其服务的定位，决定于其市场目标。但是，现时的“最高”“最大”“最快”，已经完全脱离了现实需要，成了一些人“雄心壮志”的标志物。同时，“最高”“最大”“最快”也被当成了解决现实问题的方式。不是“一票难求”吗？建“最快”的铁路。不是“客流拥挤”吗？建“最大”的设施。不是“地价高昂”吗？建“最高”的大楼。至于“最高”“最大”“最快”是否解决实际问题，那当然不在决策者考虑的范围之内。他们的理由是，如果“最高”“最大”“最快”都不解决问题，那还有什么能解决问题？ 　　就这样，“最高”“最大”“最快”，搞好了，成为决策者的政绩纪念碑，搞不好，又可以成为决策者脱责的“最强”理由。这样的建设逻辑不改，再“高”再“大”再“快”的东西，在后来更具气魄者的眼中，也不过是“小家子气”之作，难免落得个被拆迁或“保护性重建”的命运。 相关链接：武汉拔楼助长 武汉绿地中心拔楼助长欲成中国最高楼  　　2012/3/1 14:56:00 来源： 　　武汉绿地中心拔楼助长。606楼还不够高，要加盖成超过632米上海中心得武汉绿地中心要成为中国第一！拔楼助长武汉绿地中心介绍该项目位于武昌滨江商务区核心区，与汉口百年外滩隔江相望，是中部特大城市武汉新一轮城市发展的重点区域。金融城总建筑面积约300万平方米，总投资逾300亿元。2011年6月21日上海绿地集团在武汉首次公开介绍全球第三高楼606米武汉绿地中心大楼的设计方案。武汉绿地中心预计于2011 　　武汉绿地中心拔楼助长。606楼还不够高，要加盖成超过632米上海中心得武汉绿地中心要成为中国第一！  拔楼助长武汉绿地中心介绍  　　该项目位于武昌滨江商务区核心区，与汉口百年外滩隔江相望，是中部特大城市武汉新一轮城市发展的重点区域。金融城总建筑面积约300万平方米，总投资逾300亿元。2011年6月21日上海绿地集团在武汉首次公开介绍全球第三高楼606米武汉绿地中心大楼的设计方案。武汉绿地中心预计于2011年7月份动工。  　　据新华网报道，在建的中国第二、全球第三高楼——606米的武汉绿地中心将可能被“拔高”、从而超越632米的上海中心成为中国第一高楼的消息，连日来引发社会高度关注。

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