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中评智库:台湾是中国走向海洋的桥头堡 | |
http://www.CRNTT.com 2016-02-16 00:07:20 |
日本自1972年获得委托行政管辖后,进行了大量的“去琉球化”工作,从文化、历史来消灭琉球人的国族意识,虽然被日本统治一个多世纪,但是琉球仍有超过七成的琉球人认为他们与日本人是不同的国族(其他两成为日本移民)。但是由于国际上对于琉球“复国运动”的漠视,让琉球爱国人士的复国运动欲振乏力。 2015年是二次大战胜利七十周年,为维护二战后所建立的“国际秩序”,济弱扶倾,中、美两国都应该遵守《开罗宣言》和《波斯坦公告》对琉球前途的共识和承诺,对于琉球人民的复国运动给予关注、支持;尤其中国与琉球有着非常特殊的历史渊源。英国BBC广播公司之前曾以爱尔兰要求脱离英国为例,认为琉球独立与琉球复国运动仍然大有可为。所以琉球人民的“复国运动”,只要有强而有力的“正义力量”坚定不移的给予支持,终会有成功的一天。 中国大陆承接了“中华民国”在联合国常任理事国的地位,应该继续扮演济弱扶倾的“正义力量”。琉球独立以后,势必需要中国的支持与保护,对中琉两国而言,共同维护宫古海峡的自由航行,是互利双赢的合作。对中国突破岛链封锁、地缘政治的“逆转胜”,具有重大的战略意义。所以恢复琉球为联合国托管的“法理地位”以及对琉球复国运动或明或暗的支持,不能再含混蹉跎、等闲视之。 中国的美洲航线以及北极航线往返都需要穿梭岛链,所以只要能掌控宫古海峡,台东海峡和巴士海峡这三个进出西太平洋的主要通道,岛链封锁就会随之瓦解。 台湾向北掌控了日本及韩国通往印度洋、波斯湾的通道,向南掌控了东南亚国家进出西太平洋的主要通道,东边面对着辽阔的西太平洋,对于中国发展成为一个海洋大国,战略地位何其重要! 对于解决东海划界以及钓鱼台归属,南中国海十一段线和南沙岛礁的争端,由于台湾扼守东亚航运之要冲,战略形势足以迫使域外强权退出西太平洋,周边国家亦将屈从国际战略形势,届时目前的各项争端,都将水到渠成,迎刃而解。如果从地缘战略来看,中国也唯有因为台湾,才能有机会成为一个真正的海洋国家,所以把台湾比拟为中国走向海洋的“桥头堡”,实不为过。 |
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