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罗天昊：中国经济持续发展的三大动力

http://www.CRNTT.com   2013-09-11 08:38:04

以内需造就大陆型强国 　　三驾马车，投资独秀。 　　从2001年至2011年，中国的GDP总值，固定资产投资，社会消费总额以及进出口总额的复合增长，分别为4 .53倍， 9,.1倍、 4,.3倍和 6 .6倍，社会消费总额的增长，略低于GDP总值增长速度，远低于进出口增长速度，更是连固定资产投资增长速度的一半都不到。可以拉动中国经济的三驾马车排名，投资首当其冲，外贸其次，而内需最弱。 　　在全球发达国家中，只有日本，韩国等小经济体，才适合贸易立国，在某种意义上说，中国的崛起，乃是全球大陆型大国崛起的异数。无论美国，俄罗斯还是澳大利亚，巴西等国，均是内生性大国，即以内需为主导，而中国不然，由于处于后发劣势，中国的崛起，非常倚重外贸。中国的崛起，从一开始至现在，就是外向型经济。中国的经济中心，一直在东部沿海。 　　同时，中国对于固定资产投资的依赖，亦达到畸形的地步。自2002年以来，中国的固定资产投资，从43202亿元，增长到2010年的311022亿元。8年间增长7.2倍，年均增长超过25%，2009年更达到创记录的30%以上，而同期的GDP增长速度，远低于固定资产投资增长速度。 　　考究现代国家的高速发展期，我们可以发现，经济的腾飞，确实要经历高投资的阶段，但是，全球主流国家，均未达到中国2002年以来的近十年的高度。日本经济增长速度最快的时期大约为20世纪60～80年代，其固定资产投资率大约在33%左右徘徊。而2010年，中国的固定资产投资率高达70%左右。 　　高额投资以透支未来为代价，低碳时代，中国的发展，必将受到各种约束，击鼓传花式的地方和中央相关部门债务，也终将有一天必须兑现。投资枯竭的情况即将出现。 　　中国需要寻找新的发展动力，在此情况下，大力发展大众消费，将成为中国未来振兴的希望。 　　美国立国之初，由于人口稀少，主要是通过与欧洲贸易发展，而自19世纪中期之后，随着移民的增多，消费能力的提高，美国经济快速起飞，外贸已经退居次要地位，南北战争之后，美国的国内关卡被扫平，各个州之间的贸易，基本畅通无阻，由此形成了庞大的国内市场。而美国也从此启动了“大陆战略”，随着芝加哥成为美国的交通中心，美国由立国之初偏重外贸的美洲大国，转型为内生性的世界经济强国，国内消费的比例，远大于外贸，庞大的国内市场对于美国崛起为世界第一强国居功至伟。 　　目前，沿海发达区域如长三角、环渤海增速变慢，中西部地区则保持相对高速。中国即将步入均衡时代。只有内需成为主导，众多内陆城市才有望实现崛起，从而实现中国的普遍繁荣。 　　由此，中国未来需要完成两大任务，其一是扫平国内关卡，其二是以内需为主导。统一的国内市场，庞大的国内需求，才能成就大陆型强国，造就中国未来的持久繁荣。 　　中国的内需对经济的贡献，只有40%，值得警惕的是，近年来对于投资的过渡依赖，严重挤压了内需。浙江，广东等很多内生性发展的区域，反因为产业经济的发达而遭遇危机。区域发展出现了“逆淘汰”的怪局。 　　目前，中国内部市场不统一，主要是因为条块经济所致。地方的发展冲动，既是各个地方蓬勃发展的动力，亦导致了各自为政。19世纪中晚期的美国，正是在打破国内关卡，完成全国市场统一之后，才实现了整体崛起。而在这个方面，中国存在着巨大的隐忧，仅就关卡而言，世界上70%以上的收费高速公路，都在中国，对于中国形成统一的国内市场，形成巨大的阻力。而在产业规划上的诸侯经济，亦将制约中国内需崛起。由此，扫平国内关卡，荡平诸侯经济，乃是中国未来的必然。

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