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车臣恐怖主义:俄罗斯地铁爆炸的根源

http://www.CRNTT.com   2010-05-03 11:28:56  


“3·29”案不会对俄政局产生太大影响,但俄反恐形势仍然严峻
  中评社北京5月3日讯/最新一期《南风窗》杂志登载中共中央党校国际战略研究所教授左凤荣的评论文章“俄罗斯地铁爆炸根源在车臣恐怖主义”,文章表示,“总的来看,‘3.29’地铁爆炸案不会对俄政局产生太大的影响,梅普组合这种双头政治不会发生动摇。但是,俄罗斯的反恐形势仍然严峻,必将继续牵制俄政府很大精力,制约着俄罗斯其他方面的工作。”其内容如下:

  仿佛一夜回到了6年前,莫斯科3.29地铁连环爆炸案造成了近百人死伤,再次让莫斯科人直面恐怖主义的急迫威胁。地下悲剧发生刚两天,31日达吉斯坦共和国境内的基兹里亚尔市再次发生连环爆炸,造成12人死亡,其中有9人是警察,里亚尔市内政局局长也在爆炸中丧生。

  虽然莫斯科自2004年8月以来没发生过恐袭事件,但自打苏联解体,恐怖气氛始终困扰着俄罗斯。去年俄罗斯就发生了至少6起重大恐袭事件,包括从莫斯科开往圣彼得堡的火车爆炸,印古什总统叶夫库罗夫的车队遇袭等。这些恐袭事件大多由车臣分离分子所为。

  车臣恐怖主义的根源

  在车臣战争已经结束,车臣秩序基本恢复,当地的政权建设基本完成后,恐袭事件却在增多。恐怖分子发动针对平民而没有明确政治目标的血淋淋的袭击,其原因是复杂的。

  首先,苏联时期留下的后遗症一时难以消除。恐怖活动多源于北高加索,其范围包括北奥塞梯—阿兰共和国、印古什共和国、车臣共和国和达吉斯坦共和国等。斯大林实行按民族划分行政区域的做法,人为地制造民族之间的隔阂,他对少数民族采取高压和不信任的政策,1944年3月,撤销车臣—印古什共和国,把60万车臣人和13万印古什人流放中亚。苏共二十大后,允许部分少数民族返回故乡,车臣和印古什两个民族也被恢复名誉,并恢复了车臣—印古什共和国的建制,但由于缺少周密安排,对他们也没进行经济上的补偿,导致1957年初大批返回的车臣和印古什人坚持回到原来的住所,与后来迁入的俄罗斯人、达尔金人、阿瓦尔人、奥塞梯人矛盾不断,甚至发生流血冲突。直到20世纪70年代,北高加索地区都是暴力冲突事件最多的地区,苏联政府不得不向这一地区增派军队。苏联解体前夕,在叶利钦“共和国想要多少主权,就能得到多少主权”的口号下,1991年9月6日,苏联空军少将、车臣人杜达耶夫用武力推翻了车臣当地政权,并随后当选“车臣共和国总统”,车臣正式走上了“独立”之路。“独立”后的车臣不断制造事端,俄罗斯政府不得不于1994年、1999年两次出兵镇压。长期造成的历史积怨,成为恐怖活动的肥沃土壤。

  第二,民族仇恨的种子长出了恐怖主义的苗。车臣战争虽然结束了,但造成了大量人员伤亡和财产损失,许多人失去了亲人,流离失所。在苏联时期,车臣—印古什是唯一一个不靠联邦和全苏财政拨款的自治共和国,车臣首府格罗兹尼的工业也属发达水平,然而两次车臣战争摧毁了500多家工业、能源和其他企业,格罗兹尼市内40万人的居民区、基础设施完全被毁。按最保守的数字计算,两次战争给车臣共和国造成的损失在1000亿美元以上。车臣地区长期处于战乱状态,极端思想盛行,加上车臣人本来就有的报复习惯,导致恐怖主义在当地一点就着,且愈烧愈旺。发动这次3.29恐袭者,已确定是“黑寡妇”,即那些在车臣战争中被打死的车臣分离主义者的妻子(也可能是他们的姐妹或母亲)。“黑寡妇”成为制造恐怖的合适人选,是因为她们比男性更少被人注意。女人本该是温柔体贴的,可她们却变得如此凶残,不惜用自己的生命去残害更多无辜者。在此,民族的仇恨、极端的宗教意识都起了很大作用。她们在难以撼动国家专政机关的同时,把魔爪伸向了手无寸铁的民众。俄罗斯的恐袭事件中,许多都带有这种报复色彩,小集团化、复仇性的特点明显。 


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