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“21世纪海上丝绸之路”并非要恢复“华夷秩序”

http://www.CRNTT.com   2014-05-08 08:13:33

“21世纪海上丝绸之路”成为重要的国家发展战略。 　　中评社北京5月8日讯／2013年10月，习近平出访东盟成员国印度尼西亚、马来西亚并出席APEC峰会。他在讲话中明确指出：东南亚地区自古以来就是“海上丝绸之路”的重要枢纽，中国愿同东盟国家加强海上合作，使用好中国政府设立的中国-东盟海上合作基金，发展好海洋合作伙伴关系，共同建设“21世纪海上丝绸之路”。 　　国务院总理李克强在2014年3月5日所作的政府工作报告提出“抓紧规划建设丝绸之路经济带和‘21世纪海上丝绸之路’”。自此，“21世纪海上丝绸之路”成为重要的国家发展战略。 　　东方早报发表北京大学国际关系学院教授杨保筠文章认为，中国领导人提出的建立“21世纪海上丝绸之路”的设想不仅有深厚的历史渊源，也具有坚实的现实基础，对促进中国的改革开放以及海上丝绸之路所经地区及相关各国的经济发展、文化交流和政治稳定，都有着极为重要的意义和作用。 　　将给中国带来地缘政治利益 　　文章称，首先，这条海上大通道自古以来就一直是以中国与世界其他地区和国家之间的经济交流和贸易往来为基础的。因此，“21世纪海上丝绸之路”的规划也是以其所具有的极大经济价值为出发点的。 　　从目前的部署来看，打造新“海上丝绸之路”首先以东盟及其成员国为依托，这就为该设想提供了坚实的经济基础。作为亚洲新兴市场国家，中国和东盟是这一地区乃至世界经济持续增长的希望所在。中国经济在国际经济不景气的大环境之下，依然保持着稳定增长的态势。2013年，中国经济增长率仍然达到7.7%的较高水平。数据显示，中国2013年的进出口总值达到4.16万亿美元，其全球货物贸易将首次超过美国位列世界第一。长期以来，中国实行“睦邻、安邻、富邻”的政策，使包括东盟及其成员国在内的周边国家从中国的发展中得到实惠。 　　与此同时，由于国际经济形势以及地缘关系，东盟及其成员国在经济发展上也一直希望能够“借力”中国。中国同东盟携手合作，为双方发展提供广阔空间和不竭商机，从而有利于实现共同发展和共同繁荣的目标。目前，中国是东盟最大的贸易伙伴，2012年中国与东盟的双边贸易额达4000多亿美元，是10年前的6倍；双向投资超过1000亿美元，是10年前的4倍。此外，习近平主席在印尼国会讲演时还提出，中国愿提高中国-东盟自由贸易区水平，争取使2020年双方贸易额达到1万亿美元。中国致力于加强同东盟国家的互联互通建设，中国倡议筹建亚洲基础设施投资银行，愿支持本地区发展中国家包括东盟国家开展基础设施互联互通建设。表达了中国愿在平等互利的基础上，扩大对东盟国家开放，使自身发展更好惠及东盟国家的良好愿望。 　　当前，中国和东盟都面临着历史性的机遇和挑战。东盟已经明确规定了2015年建成共同体，实现互联互通的一体化建设目标。为此，需要落实一系列大规模的建设计划。例如，开展庞大的基础设施建设，增加商品、物资、人员往来的便利就成为当务之急。中国领导人倡议筹建的亚洲基础设施投资银行，能够为东盟解决基础建设缺乏资金的现状提供一个有效的融资平台，无疑将有益于东盟共同体的建立与巩固。从长远来看，“21世纪海上丝绸之路”还将有利于中国东盟自由贸易区建设的升级，从货物贸易和投资，更多地发展为包括信息流、人员流等在内的一个立体的互联互通网络，从而促进中国与东盟之间的统一大市场的形成，使中国-东盟自贸区实现实质性的飞跃。

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