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日本对华援助与战争赔偿毫无关系

http://www.CRNTT.com   2012-10-04 10:16:41

日本对华经济援助不是战争赔偿 　　中评社北京10月4日讯／腾讯历史日前登载专题文章《日本对华援助与战争赔偿毫无关系——"战后中日关系”系列(3)》，内容如下： 　　中国民间长期以来，一直对日本利用国共对立及国际局势变化，成功免除对华战争赔偿一事耿耿于怀；而与之共生的另一种民间论调，则是“出于对中国放弃战争赔偿的感激，日本提供了大量对华援助”；这种论调不但流行于民间，而且见诸于报端。 　　确实，从1979年至2008年，日本对华援助经济总额达2000余亿人民币。但必须认清的是，这些对华援助与日本对华战争赔偿之间毫无关系：在性质上它既完全不等于战争赔偿；在决策因素中，所谓“放弃战争赔偿感激说”也找不到任何坚实的史料支撑；在实际效果上，日本付出援助的同时，其收获同样相当不菲。   　　日本对华援助的原因在上世纪七十年代，日本决定对华援助时，战争赔偿已不再是中日两国考虑的问题了，至少在日方看来是不存在的，因为日本当时与中国恢复邦交的条件之一，就是中国必须放弃对日索赔。而中方也“不想依靠别国的赔偿来建设自己的国家”，早在60年代就向日方表示过“战争赔偿是要求对战争没有直接责任的一代支付的，所以是不合理的”。日本对华援助主要基于本国利益的选择。 　　1979年至2008年，日本向中国提供约2248亿元人民币援助，为中国经济发展作出重大贡献 　　从1979年开始，日本对华提供政府开发援助(official development assistance，即ODA），日本对华ODA实施了近三十年，直到2008年才基本停止。据统计，直到2008年，日本对中国实施的经济援助总额约为3.4万亿日元(约2248亿元人民币) ，其中包括大部分的开发贷款以及小部分的各种形式的技术合作和无偿援助。 　　历年日本对华援助金额（数据来源《南方周末》） 　　改革初期，中国外汇储备有限，但又急需外汇资金配套引进技术和大型设备采购，利息低、周期长的日元贷款恰好解了燃眉之急。 　　日本对华援助为中国改革初期的基建建设作出了重大贡献，日本对华援助的范围包括中国的铁路、公路、港口机场等经济领域的基础设施建设 ，在很多中国人耳熟能详的项目，诸如北京地铁一号线、北京首都机场、武汉长江二桥等项目建设中都使用了日元贷款。以北京地铁一号线为例，其日元贷款占到总投资的20%，等等。 　　除日元贷款援建设施外之外，日本还提供了无偿援助和技术合作，其中较有代表性的有“中日友好医院”（160亿日元)、“中日青年交流中心”（101. 1亿日元)、“中日友好环保中心”(约100亿日元)、“墩煌石窟文化遗产保存研究展览中心”等。日本通过派遣海外协力队、年长志愿者等方式，为中国提供大批志愿者、专家，遍布中国的文化、教育、卫生、环保等领域。（《日本对华ODA的成效与其转折》，金熙德 ，《日本学刊》 1999年05期 ）

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