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从克莱斯勒看奥巴马的算盘

http://www.CRNTT.com   2009-05-02 08:26:48

克莱斯勒公司将宣布破产 　　中评社北京5月2日讯／文新传媒今天登载学者马光远的文章：“从克莱斯勒看奥巴马的算盘”，文章说，按照奥巴马政府的算盘，美国第三大汽车制造商克莱斯勒进入破产保护程序实属迫不得已，但绝非最坏的选择，而是借此加速结束美国汽车业危机的“次优道路”，不过美国汽车业是否走出危机，真正的标杆幷不是克莱斯勒，而是通用。全文如下： 　　 　　美国第三大汽车制造商克莱斯勒4月30日宣布，由于无法与部分债权人达成债务重组协议，公司将根据《破产法》第十一条的规定申请破产保护，而美国总统奥巴马也在第一时间对克莱斯勒选择破产程序表示了支持。这样，84岁高龄的克莱斯勒取代最有可能破产的通用而成为美国历史上第一个被推上破产保护手术台的大型汽车制造商。  　　事实上，按照奥巴马政府的算盘，克莱斯勒进入破产保护程序实属迫不得已，但绝非最坏的选择，而是借此加速结束美国汽车业危机的“次优道路”。  　　首先，尽快结束美国汽车业的危机对于奥巴马政府的形象和政绩至关重要。奥巴马执政百日，尽管支持率很高，但在挽救经济和增加就业上得分幷不是很高，在当下“经济建设”高于一切的情况下，奥巴马政府急需通过解决汽车业的困境打破僵局。从目前来看，福特汽车本身的产品结构和销售业绩尚好，病情比较稳定，暂时没有生命危险，而第一大巨头通用背负高达300亿美元的巨额债务和更庞大的福利负担，基本已经被判了死刑，只是在等6月1日的大限。处于中间地位的克莱斯勒就成了关键，拖的时间越长，一方面挽救的成本越大，另一方面，对美国民众的信心也有很大的影响。为了支持克莱斯勒的破产重组计划，美国政府宣布将为其重组提供80亿美元资金。将来脱离破产程序之后，随着公司重组的完成，美加两国政府还将投入45亿美元贷款，以帮助克莱斯勒重新成为全球汽车市场的有力竞争者。

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