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张克科答中评:深港河套合作要像齿轮一样
http://www.CRNTT.com   2025-07-30 01:07:21


深港澳科技联盟顾问张克科(中评社资料图)
  中评社香港7月30日电(记者 段晓鲁)日前,深港澳科技联盟顾问张克科接受中评社采访,他表示,深港两地河套合作发展要从系统设计上下手,现在两地合作仍然是“圈套圈”的模式缺少互动关系,如果像是齿轮一样,将每个环节作为功能性的选择,有的是大轮带动小轮进行增速,有的是小轮带动大轮进行稳定,有的则是双轮咬合形成力度改变,那么河套发展效率将会更进一步。

  张克科表示,随着国家在2023年8月出台的《河套深港科技创新合作区深圳园区发展规划》,以及香港2024年11月《河套深港科技创新合作区香港园区发展纲要》的出台,深港两地河套发展已经走向了良性合作,双方的合作平台主要是深港科技创新合作区发展有限公司,以及港深创新及科技园有限公司负责。但深港两地政府之间的沟通协商仍缺乏有效的回应,在深圳方面河套属于政府,无法与香港公司联系,两地缺少有效的对接。这导致出现了一个问题,企业来到河套发展希望享受香港方面的优惠政策,但落地后却发现无法找到部门对接,深圳这边大规模招商,两地出现企业落地竞争的情况。

  张克科指出,河套区的港深“两园”不能割裂来看,而是要作为“一区”来整体探讨发展方向。当两地的制度和标准不一致时,应当遵循制度更灵活、标准更国际化的一方,而当两地的政策优惠力度和措施不一致时,应当遵循优惠力度更大、支持措施更多的一方。这样才能实现河套区作为一个整体的协同发展,并作为一个齿轮带动港深两地的长远发展。

  张克科称,凡是在其他地方可以发展的原则上不要安排进河套;凡是需要善用两地特色资源,或两地需借力对方优势的,要尽快突破,协同双方资源优势的要有序引入河套。河套不仅仅是福田-落马洲的区位空间概念,河套更是大湾区在国际视野、国家战略和区域合作中的新高地、动力源和锚地结合部,要精心设计制度对接,把握要点和时机,做统筹安排。


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