中评社香港6月4日电（评论员 陈鸿斌）斯里兰卡从4月以来已先后两次进入紧急状态。由于面临外汇匮乏、物资短缺、物价高涨、供电紧张等问题，各地爆发了抗议及罢工行动。政府支持者与和平抗议者在冲突已经造成多人受伤。拉贾派克萨总理为此宣布辞职。
新冠肺炎疫情重创了斯里兰卡的旅游业，由于缺乏外国游客的支撑，导致该国经济每况愈下。再加上侨汇收入急剧下降，导致该国政府无法支付燃油进口的费用，以至每天都要发生停电；医院也缺乏关键药品，斯里兰卡政府不得不呼吁海外的斯里兰卡人为祖国捐款捐物。显而易见，导致斯里兰卡发生经济危机的原因是该国单一的经济结构。
斯里兰卡财政部长阿里·萨布里警告说，该国目前的外汇储备不足5000万美元，而外债已经高达510亿美元，该国面临的经济危机至少还将持续两年。
目前，斯里兰卡正在与国际货币基金组织就贷款计划进行谈判，但其央行行长表示，获得任何贷款援助都需要数月的时间。斯里兰卡出现债务危机的原因在于2008年金融危机后，当时全球为了刺激经济，流动性过剩，斯里兰卡在那时借了很多外债。但本国经济发展一直缺乏增长点，这两年又遇上疫情，导致斯里兰卡的债务相继进入偿债期，还债难度加大。斯里兰卡进入了一个恶性循环，本身经济结构转型需要时间，但疫情使得政府公布无法推进转型，也就导致了严重的债务问题。
面对斯里兰卡这一局面，一些西方媒体又开始在中国与斯里兰卡的关系上大做文章，一再抹黑中国，声称由于中国在斯里兰建设汉班托塔港，使斯里兰卡陷入了“债务陷阱”。
事实根本不是如此。在2004年印度洋发生大海啸之际，汉班托塔港的损失相当惨重，几乎处于“报废”状态。随后中国对该地区进行灾后重建工作，并且投资了15亿美元，重新修建了汉班托塔港，该港在2012年开始运营。2017年中国又投资11亿美元，获得了汉班托塔港70%的股权，并且租借了周边60平方公里的土地，租期为99年，这样算下来，中国先后投资了26亿美元。
|
