中评社北京8月18日电（作者汪毅夫）据报章记载，1980年8月14日，中国人民解放军空军司令部召开座谈会，纪念抗日航空烈士高志航等和1937年“八一四”对日空战大捷。

　　台湾学者何邦立教授《笕桥精神——空军抗日战争初期血泪史》（2015）记：“高志航，辽宁通化人。习航空于东北，留法返国，任笕桥航校教官，新进多出其门。民国二十五年出任空军第四大队大队长”；“1937年8月13日，日本鹿屋航空队18架九六重轰炸机从台北起飞，越洋偷袭轰炸笕桥，广德机场，巧遇高志航所率第四大队健儿，中日首次空战，日方铩羽而归，折损四架”，“八一四始晓，日方再袭笕桥，首批4架八九舰攻机（三人双翼轻轰炸机）被歼于钱塘江南岸与江面。另2架九六陆攻机（五人单翼重轰炸机）被击落于笕桥近郊之半山与临平山之间。空战战果为6比零”；高志航“八一四笕桥空战伤臂。十月伤愈，赴南京航委会报到”，“高志航见到每日敌机在南京上空肆虐，内心愤怒，乃请命率仅有霍克5架，起飞抗战，经激烈战斗后，我方毫无损伤收场”；“民国二十六年11月16日，苏联军援E—16飞机7架飞扺兰州。仅作讲习及短暂飞行训练（后），因南京战况紧急，高志航率李桂丹、黄光汉、毛赢初、乐以群、吕基淳（等），（驾驶）7架E—16飞机，于11月26日飞南京。中途降落河南周家口机场加油时，敌机群突临空，弹如雨下。高志航不畏死伤，仍抢先发动飞机，起飞迎战，不幸竟被炸殉国。消息传来，众皆同悲，可谓国家之痛，国人之悲，空军之哀伤！时年30岁”。

　　高志航的英名镌刻在南京“抗日航空烈士纪念碑”上，也永远留在人们的心里。

　　（2018年8月16日记于北京）