“坦坦而方五轨，阗阗而走四通”。始于秦汉的梅关古道经唐张九龄开凿扩展，至今还在粤北的崇山峻岭中盘桓。
　　
　　1300年以后，京珠高速公路仿佛从天而降，使粤境北段，顿时生辉。
　　
　　五岭南北关于路的神话，断断续续写了两千年。
　　
　　如果说，梅关古道是连接珠江水系与长江水系的纽带，那么京珠高速公路粤北段这条国道主干线，便是连接华北、华南的高速公路主骨架。铮铮骨架，撑起通天之路。古朴的爬行，现代的腾飞，构成粤北山川错位的历史幽默。线装书的残卷上舒展的线条和鲜明的色彩，赫然告诉你：换了人间。
　　
　　横空出世的广东京珠北高速公路，穿透粤北的崇山峻岭，迂回于峡谷之上，工程何等艰难。远古荒蛮的沈寂，春秋战国的迷阵，秦汉兵马的嘶鸣，唐宋诗人的悲叹，无不说明这里恶劣凶险，“鸟飞不渡，兽不敢临”（《汉代?马援》）。这些，都已成为历史。高速公路自然不会顾及这些历史的梦呓，而用它沈默的坚挺，挑开人类与自然之间的神秘面纱。它所经历的出生入死的难关，以及由此获得的辉煌，对于它，已不重要。这条与自然环境自然融合的高速公路，让人百读不厌，百书不尽。
　　
　　事也凑巧，活跃于文坛的几位作家，在长篇巨著创作之余，欣闻广东京珠北高速公路的凛然之气，于年初七搁笔进入粤北山峦。他们怀着敬仰之情，要探访广东京珠北的秘密。作家们穿越隧道，飞峡谷，绕峭壁，立高桥，读群山古语，听山涧新韵，所有的惊叹和感慨尽在脚下的高速公路上飞动。远望中原，京都大气南下，贯五岭，浩浩荡荡抵达广州、珠海、澳门、深圳、香港。长江文化、黄河文化和珠江文化汇成激流飞入南海——中华民族文化的波涛，汹涌澎湃，令世人瞩目。作家们激情难却，向京珠高速公路粤境北段建设管理处提议说：“广东京珠北高速公路造福中华，举世瞩目，应当写一本散文集，以铭记其功勋。”管理处同志认为，作家既然如此热爱刚诞生的广东京珠北高速公路，且爱心真挚、诗情炽烈，那就为它写散文吧。
　　
　　作家们即投入采访，在高速公路经过的山谷留连忘返。有的已跟踪采访多次，有的为掌握更准确的事实，又再次返回采访。京珠高速公路粤境北段建设管理处的同志们一齐努力，为作家提供资料和采访方便。
　　
　　作家们知道，广东京珠北高速公路的辉煌，是业主、设计、施工、监理组成的建设大军艰苦拼搏创造的。特别是承担桥梁、隧道艰巨任务的铁路隧道局、中铁十一局和十二局等施工单位是国内威名显赫的“王牌军”。
　　
　　作家们发现，广东京珠北诱人之处很多：地段环境恶劣、地势凶险、工程量巨大，隧道、高桥难以胜数；工程管理水平一流，大大节省造价，保证高质量且有很高的美学价值；具有深厚的珠江文化底蕴，文化色彩浓烈，马坝古气，春秋阴气，秦汉霸气，唐宋浩气，还有当今的豪气，一条高速公路带出这样耀眼的文化光环，在公路史上是罕见的；而且带来了可喜的社会效益和经济效益。
　　
　　作家在再现广东京珠北的诞生历程时，遵循散文写作规律，有感而发，笔墨纵横，情溢古今。各位作家都有各自的行文习惯，论事、抒情、自然潇洒，不拘一格。如同粤北崇山峻岭一样，见幽深峡谷——探索神秘的远古文化；遇石磊磊立——寻觅复杂的地质结构；听晨锺暮鼓——拜谒圣洁的禅宗佛理；摸矗立景观——抒发激越的时代情感；望银龙腾云——重温动人的美学构架；访瑶村山乡——感受轻快的嬗变步伐……忽柔忽刚，忽文忽赋，忽诗忽图，忽古忽今，忽行云流水，忽凝望沈思，忽长叹浩吟。而这一切，盖出于广东京珠北的动人魅力。广东京珠北以它的独特英姿，燃起作家的激情，掏出作家的肺腑之言。
　　
　　作家的笔墨有限，而广东京珠北自写的壮丽诗篇还刚刚开始呢！它诞生于二十一世纪之初，降临于中国改革开放的前沿，沐浴于珠江文化的清风里，将有多少诗情诉诸人间。这漫长的银色长卷，既写着通天的神话，也写着中华民族的理想、志气和希望，记录着艰苦攀登的足音。
　　
　　无疑，这是时代的最强音。
　　
　　（本书由花城出版社2003年5月出版）