改革开放以来，以西安为始发点而通向中亚、西亚的陆上“丝绸之路”（对外贸易交通线）已经举世公认，家喻户晓；近年，从徐闻、合浦、广州、泉州为先后始发港而通向印度洋、太平洋、大西洋彼岸的海上“丝绸之路”，也正逐步受到世人的重视，知名度益高，并正在成为港澳台和英美等国学术界、新闻界、旅游界的热点。对陆上与海上“丝绸之路”的研究开发，可说是刚在势头上，方兴未艾，尚有许多研究开发的空间，潜力无穷。其中，我认为对于我国自西汉时开始的陆上与海上两条“丝绸之路”的连接点和连接线的研究和开发，尚处于空白的状态，在最近某些学术会议虽有此提法，但无实际研究。个中原因，可能是与尚未找到这两条交通线的具体连接点密切相关的。我从近年对海上“丝绸之路”与珠江文化的研究中发现，这两条交通线的连接线和连接点，在广东的北部各县、广西东北部各县，以至在广西西南部边境地区，都各有或多或少的遗迹和史证，但迄今依据最充分的要数粤北南雄的梅关和珠玑巷。由此，我特提出将其定位为陆上和海上两条“丝绸之路”连接点而进行深入研究开发的建议，供有关部门参考。

　　一、历史的依据和意义

　　西汉的都会是西安，所以，陆上“丝绸之路”始发点在西安；东汉时迁都河南洛阳，接下各个朝代（三国、魏晋南北朝、隋、唐、宋、元、明、清）的都会各不相同，自然，“丝绸之路”出发点和归宿点也各有所异，而且，对这两条交通线的运用也做法不同，有的封闭，有的半用不用，有的尽力开通。从现有历史记载看，除西汉汉武帝外，以东晋、唐、南宋、明几代的某些皇帝较重视利用这两条交通线，其中又以唐玄宗主要是接受了宰相张九龄的建议，开凿粤赣边界大庾岭上的南雄梅关通道，并在此举的前前后后，有三批百万以上的中原移民，有组织地经此关在珠玑巷小住，然后移民到珠江三角洲、以至海外各国。可见南雄梅关珠玑巷是唐代极其重要的南北通道，是南北交通和经济文化交流的枢纽。

　　广州古称番禺，是我国最早的对外贸易的都会，东晋以后即有对外贸易船只直接向海外开航的记载，在唐代特别繁荣，唐代的《广州通海夷道》有详细记载。但有五岭之隔，南北交通不便。自秦代起，梅关虽有古道，却不能通车马，不能运载商品货物，作为曲江人的张九龄切身瞭解其艰难，特上书开凿大庾岭，他在（开凿大庾岭路序）中说其目的，是有利于“海外诸国，日以通商，齿革羽毛之殷，鱼盐蜃蛤之利，上足以备府库之用，下足以赡江淮之求”。可见是为了将广东自海上“丝绸之路”而来的海外商品，更通畅地经此而运往中原，清清楚楚地讲明是对外贸易和南北经济往来的需要，也即是为了沟通海上与陆上两条“丝绸之路”的目的。

　　“丝绸之路”也是人口迁移之路，据《南雄文物志》载，珠玑巷是中原南迁氏族的驻足地和发祥地，从唐代开始，特别是从宋至元的二百年间，自中原南来之移民有史记载的大规模者有三次，少量者有百多次。从珠玑巷又南迁至珠江三角洲，然后又到港澳、海外者有150多姓氏的后裔。所以，珠玑古巷在古代极为繁荣，正如明代诗人黄公辅在《过沙水珠玑村》一诗中所写：“长亭去路是珠玑，此日观风盛黍离，编户村中人集处，摩肩道上马交驰……”。珠玑巷与梅关仅几里路程，是过梅关古道的第一站。将其与梅关合于一体，定位为陆上与海上两条“丝绸之路”的连接点，是有历史和地理依据的。

　　“丝绸之路”又是思想文化交流之路。中国三大宗教（儒、道、佛）之一的佛教，是从印度经陆上和海上“丝绸之路”而传入中国的。著名的“唐僧取经”，是陆上“丝绸之路”上的史迹，当今受到世界各国（包括其发祥地）佛界普遍信奉的禅宗派，则是“海上丝绸之路”传入，东晋时印度高僧达摩，经海路到广州，然后经梅关到河南洛阳会梁武帝，可以说是清清楚楚地写上了他经梅关而连接陆上与海上“丝绸之路”而传佛教的历史；稍后的印度高僧智药三藏，也是经海路到广州创宝林寺，后又到韶关创南华寺，也写下了海路传入佛教的史页；特别是在《六祖坛经》中，惠能亲口叙述了他接禅宗法位后，经梅关而带佛南来的艰苦而神奇的历程，更证实了梅关在连接两条“丝绸之路”的重要历史作用和地位。

　　从这些简单的介绍可见，将梅关珠玑巷定位为陆上与海上两条“丝绸之路”连接点是有历史依据的，而将这个连接点确定下来进行研究开发，是很有历史和现实意义的。首先，它是中国以至世界性的宝贵历史文化遗产，如果陆上和海上两条“丝绸之路”申请全国和世界文化遗产成功的话，那么，这两条交通线的连接点也可以列入其内，或者单独申报。其二，两条“丝路”都是我国交通史、外贸史、文化思想史的标志，也是我国早有海洋文化和世界文化观念的标志，自然两条“丝路”的连接点更是其标志，且是更为全面集中的标志，因而，其研究的空间是新颖而极其广阔的，是潜力甚大，前景无限的；其三，迄今对陆上和海上“丝路”的两路研究大军学者甚众，力量雄厚，成果甚丰，尤其是近年交叉学科研究的兴起，已大大超出外贸史、海外或对外交通史的领域，已主要进入文化史和文化学的范畴；如果将两条“丝路”连接线和连接点作为研究命题或开辟为研究领域，则可汇集这两路学术大军的力量，进行更有力更有效的研究，势必会将我国文化学和各种学科的研究提到更高水平，作出更新更大的成果；其四，从这两条“丝绸之路”到国外、和华裔移民甚众，由此西路且外国移居中国的阿拉伯等国移民后裔也为数不少，如以两条“丝路”移民后裔联谊的名义和做法，势必大大有利于各国人民和华侨的友好往来，有利于文化交流和经济投资；其五，大可借机会增加旅游项目，有利发展旅游业。

　　二、研究开发的设想和建议

　　1.根据以上依据和看法，我认为很有必要将陆上与海上两条“丝路”连接线和连接点的研究，作为一个研究开发项目来进行，由省参事室、文史研究馆和珠江文化研究会有关专家共同组成，或者将现有的广东省“海上丝绸之路”研究开发项目组职能扩大，同时进行这个项目的操作，报省政府正式立项，订出计划，拨出专款，进行统筹和操作，争取在今年内组织多学科专家对此进行考察论证，进行宣传，扩大声势。

　　2.这项倡议，先与韶关市和南雄市商讨其可行性和步骤，然后共同与江西省赣州市和大余县进行磋商，以争取两省两地共同进行这项目的研究开发，相互协作，共同得益。

　　3.2003年是张九龄开凿梅关古道1290周年，可以筹办梅关珠玑巷开发1300周年为活动名义作启动，抓紧这一年时间进行各项工作，在珠玑巷后裔联谊会联系工作和渠道基础上，扩大和增强与海外华侨联系，加大宣传力度，在适当时候举行大型活动。

　　4.筹备和组织进行系列学术研讨活动，并出版系列相关著作，包括对两条“丝路”关系与连接的研究、梅关和珠玑巷研究、张九龄与萧统研究，禅宗教与“丝路”研究、惠能与“丝路”研究、苏轼、汤显祖等南下文人与“丝路”研究，以及海外华裔名人与“丝路”研究等等。

　　5.在珠玑巷现有姓氏宗祠联系渠道和方式基础上，扩大国内外资本家以寻根、归根、报根之情而进行的投资，办工厂、企业、农业、林业等项目，可以其姓氏集资和命名，并将其意义与“丝路”挂钩，显出既有经济分量，又上较高的文化档次。

　　6.将珠玑巷至梅关（还可以从梅关至江西大余）路段，划为陆海两路“丝绸之路”连接线进行建设，可另名为“梅关古道”或“唐宋南北古道”。以两条“丝路”连接的思想和唐宋风格、风情去统筹规划，除在两头住宅区建唐宋风情的市集街道之外，整个地段可建各种唐宋时代的游乐场（如：唐代箭场、赛马场等、像《水浒》所写的宋代球场，踢毯场、唐代科举考场、钩鱼场），《西游记》和《水浒》中所写的神奇场景（如唐僧取经所经火焰山、《水浒》所写的野猪林），还可让个人投资办各种无污染企业、生态农业、竹林、果林等等，特别注重唐宋时代的果菜种植，使得既有经济效益，又有文化风味。