油价节节攀高。广州公交最近又向政府建议增收燃油附加费用。也就是说，时下已是全国最高的2元公汽票，一俟广州市政府许可，还要升到3元、4元。飞机票涨价了，老百姓可以坐火车；的士涨价了，老百姓一年乘几次问题不大，唯独这公共汽车，不坐不行，那是老百姓别无选择的出行工具，涨一分都肉紧。前两年，公交车趁改造装空调，将票价一翻4个跟头，它给市民带来的伤害至今还在隐隐作痛，现在涨价的老虎又来咬人了。

　　公交、水电、煤气、学校、医院、邮局、通讯，这些形成城市公用事业的基本元素，在一个宪法上署名社会主义的国家里本应体现得更为突出和强烈。然而，出过国的人回来都说，资本主义国家上述城市公用事业给市民的福利享受都比我国好。政治体制不变，经济却全盘市场化，这个怪胎让百姓吃够苦头，却方便腐败大行其道!

　　最近传出重磅级人物承认中国医改基本不成功、上海对出租车实行政府燃油补贴。这些消息，显示了上峰对政府投资为主体的城市公共事业快步趋向市场化的初步反省。公共汽车，本是政府用纳税者的钱对城建的一项正常投资，它的原本意义，即使在资本主义国家，也是服务大于赢利。可在我们这旮旯，现在变成用了纳税者买车的钱，还要再收纳税者坐车的高价票，比资本主义还资本主义!

　　2005年8月8日