据《羊城晚报》报导，前天下午5时左右，一位名叫廖贤伟的75岁老人，在广州海珠区石榴岗附近的台涌站上了一趟公交车。因车上无人让座，司机一刹车，老人重重摔倒在地，不幸身亡。

　　当时车上已经没有空座位，也没有人起身让座，老人只好扶着竖杆，站在司机后面。当车行出100米左右时，司机一个急刹车，老人措手不及，脚未立稳而重重摔倒在上车的台阶上。坐前排的乘客赶紧扶起老人，让他坐在司机后面的第一排位置上。可公交车不停地颠簸，老人的头一直不停地撞在车窗上。后来司机又一个刹车，老人的头重重撞了一下，便垂了下来。

　　　　当时，车上的乘客催促司机赶紧开车送老人去医院，但司机一直不予理睬。眼见着车开过广东省第二人民医院却不停下来而是继续行车至赤岗站，许多乘客非常愤怒，大声责骂司机为何不送老人去医院。司机却说自己听不懂广州话，不知道大家说什么。情急之下，车上一位乘客直接拨打了120，但十几分钟过后也不见有救护车前来。最后公交车司机在众人的强烈要求下，才将车开往了医院。可怜廖老先生因为医治不及，已经身亡，家人痛哭流涕。廖先生的儿子告诉记者，父亲本来就有高血压和心脏病，怎么可能经受得起公交车上的重重一摔呢！

　　这件就发生在身边的惨剧，显然与当前社情恶化、世风日下息息相关。如果老人一上车就有人让座、如果老人摔倒司机马上送医抢救，也许就不会让老人和他的亲人阴阳相隔两重天啦。广州市实行65岁以上老人免费乘车制，从理论上看起来不错，体现了政府对老人的体恤和关怀。但在实际操作中，却忽略了一个基本要素—老人坐车一定要有座位。否则，站在车上东摇西晃，随时有摔倒的危险，要比免费乘车付出更昂贵的代价。任何一项利民措施抛出前，都要充分估计到当地社情民情水准和公众道德支持度。比如老人免费乘公交车，如果无视当前基本无人让座的事实，就等于老人不但得不到实际照顾，反而因多乘车而加大出险机会。如果之前有一个类似“公交车乘客必须给老人让座”的规定，“免费乘车”的暖流才能真正流到老人们的心坎里

　　2005年7月5日