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李登辉中心民调:小港机场服务满意度9成
http://www.CRNTT.com   2017-08-10 17:20:24


李予纲(左起)、王俊杰、绿委赖瑞隆、张其禄合影
  中评社高雄8月10日电(记者 高易伸)中山大学李登辉政府研究中心10日召开记者会公布高雄小港机场满意度调查,针对到访小港机场的民众在机场“设备与服务”、“航线与航班”调查,两项分别有9成与8成的满意度。不过受访民众普遍认为在航班时段、可达目的地、报到动线、与航空公司选择与价格上可以再进步。

  目前高雄小港机场的旅客运量不过桃园机场的七分之一,高雄小港机场每年仅640万人次。

  今日记者会由民进党“立委”赖瑞隆、中山大学社会科学院院长张其禄、副院长政治系记教授李予纲及政经系副教授王俊杰主持。

  另外,现场媒体提问“高雄人口被台中超越一事”,中山大学政经系副教授王俊杰指出,传统对高雄发展有“重化工业”与“海空城”两大设定,但这两项概念在当今的经济结构下已产生冲击效应。王认为未来高雄必须从产业结构地重建出发,寻找新成长动力,“中央”或地方应想办法共同拼凑。

 王俊杰指出,这几年对高雄来说的确是比较辛苦的,从“重化工业”角度上看,目前大家环保意识抬头,所以对重化工业的扩展会采取更保留态度;其次在“港口”部分,过去因贸易结构比较需要大量海运,但时至今日多以高科技、高附加价值、体积小的产品为主,因此对空运的需求量增加、对海运的需求量下降。

  此外,王俊杰还说,除高雄自身的贸易需求之外,高雄港过去是东南亚航线分装的据点,但这几年可以看见不论是大陆或东南亚港口等设备都进行升级更新,导致高雄过去作为分装据点的需求下降,因此,无可避免从上述这些结构性因子上看,这几年高雄的的发展确实比较弱化。

  绿委赖瑞隆则表示,高雄过去被定位为工业城市,在转型过程中也遇到其他国家城市等相同问题。现在新政府上台提出很多产业政策,都在协助加快高雄产业转型。我们希望工业产值再提升并期待新兴产业如海洋产业、体感科技、数位内容等都是未来面临的课题。要想办法降低阵痛的过程,高雄不可能再走回高污染、高劳力密集的产业。

   


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