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中评镜头:福特六和汽车机械手臂如变形金刚
http://www.CRNTT.com   2020-12-17 16:02:14


福特六和汽车总裁邴兆齐。(中评社 黄文杰摄)
  中评社桃园12月17日电(记者 黄文杰)福特六和汽车总裁邴兆齐上午在桃园受访表示,上半年确实受到疫情影响,造成部分停工,但是随着下半年新款车上市热销,加上全台第一条弹性车身产线,可容纳至多4款车型于同一产线生产,切换车型仅需30秒,打造快速、弹性反应市场需求的生产制程,整体产能提升百分之五十,累计前三季销量年对年成长近百分之卅五。

  他说,外界关注进口车、“国产”车“黄金交叉”(也就是“国产”车被进口车超越),其实中坜厂可以做到混线生产左驾车、右驾车,右驾车外销到日本市场、澳洲市场、纽西兰市场,对他们来说“这就是进口车”,在哪里生产?在福特六和生产,无论进口车、“国产”车,消费者要的是高品质。

  福特六和汽车在台成立48年,中坜也是汽车大本营,2017年启动5年超过新台币40亿投资计划,实现生产设备更新、生产流程智慧化,以及新产品计划,今天在“经济部”工业局局长吕正华、民进党桃园市长郑文灿共同见证,智慧产线正式迎来全新车款The All-New Ford Focus Active。

  过去汽车产业需要标准化作业,往往一条生产线只能生产一款车型,随着汽车产线智慧化,智慧机器人、机台大数据分析提高品质、透过虚实整合提升自动化、扩大供应商智机提升产业附加价值,达到“少量”与“多样”,同一条线能生产不同系列产品。

  福特六和也开放媒体拍摄全台第一条弹性车身产线,可以看到机械手臂忙碌装卸,仿佛“变形金刚”电影场景,总裁邴兆齐解释最难还是车身精密度,这次导入智慧量测线上冲孔成型,由智慧机器人以视觉扫描组装状况,并修正制造参数以优化组装工艺,透过大数据搜集分析,实现即时监控产品品质,并与供应伙伴共享参数。

  福特六和是全球唯一不单单以“Ford”为名:不论是中文的“福特六和”或英文的“Ford Lio Ho”,都保留了“六和”之名

  郑文灿表示,桃园市汽车及其零件制造业生产总额约2,041亿元,占桃园市生产总额7%,贡献全台该业生产总额35.1%,居全台之冠,国际电动车大厂Tesla部分零件也在桃园生产。 


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