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| “扫描鹰”无人机。 |
中评社北京4月15日电／据外媒报道，近日，美海岸警卫队的“扫描鹰”无人机正式投产。到2020年底，美海岸警卫队所有现役传奇级国家安全缉私舰将配备舰载无人机，标志着美海岸警卫队无人化装备建设加速推进。
跨世纪的“烂尾工程”
20世纪90年代，美海岸警卫队开始计划更新深水装备，其无人化装备建设也由此开始。2002年6月，海岸警卫队与集成海岸警卫队系统公司签订耗资240亿美元的“综合深水系统”项目，计划2027年前更新大部分缉私舰、小艇、飞机、C4ISR系统及后勤系统。无人化装备采购是该项目的重要组成部分，计划采购7架岸基“全球鹰”无人机和69架舰载贝尔HV-911“鹰眼”垂直起降无人机，以取代13架HC-130远程侦察机。
2007年，“综合深水系统”无人机项目在耗费约1亿美元后被取消，其原因是“全球鹰”无人机无法适应其主要任务地域——阿拉斯加地区的恶劣天气，贝尔HV-911“鹰眼”垂直起降无人机则面临技术落后、预算攀升等问题。2012年，“综合深水系统”项目因装备设计缺陷、交付迟缓、耗资巨大等问题被全部终止，这对美海岸警卫队影响极大，美国土安全部称国家安全缉私舰因缺乏无人机，监视范围从58160平方海里缩小到18320平方海里，降幅达68%。
无奈开启“共享模式”
基于以上原因，美海岸警卫队不得不将目光转向美海军成熟的现役装备。
在岸基无人机建设方面，2008年11月，美国土安全部与海关和边境保护局成立联合项目办公室，开始在科珀斯克里斯蒂和杰克逊维尔国家航空安全行动中心“共享”岸基无人机。海岸警卫队作为国土安全部下属单位加入联合项目办公室，长期派驻人员参加行动。2009年12月，第一架MQ-9“监护人”无人机交付海关和边境保护局。2015年9月11日，美海岸警卫队首次参加无人机联合缉毒行动。
在舰载无人机建设方面，2012年，海岸警卫队在美海军协助下，开始对MQ-8B“火力侦察兵”和“扫描鹰”无人机进行长期测试，最终选择了“扫描鹰”。2018年6月，海岸警卫队与因斯图公司签订1.17亿美元“扫描鹰”采购合同。目前，已有5艘国家安全缉私舰配备“扫描鹰”。
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