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| 陆委会主委邱太三答询。（中评社 郑羿菲摄） |
中评社台北3月6日电（记者 郑羿菲）针对蔡政府再祭赴陆“禁团令”，民进党“立委”苏巧慧6日要求陆委会多加说明，看不到、摸不到的M503航线“国家利益”，陆委会主委邱太三点头表示，压倒的最后一根稻草是M503航线，我们会加强。
在野党今日紧追观光禁团令，绿委苏巧会质询做球让邱太三答覆。
苏巧慧表示，禁止旅行团赴中观光，冲击的是50%业务以上以中国为主要业务的旅行社为主，有多少家？“交通部次长”林国显统计，台湾目前有4038家旅行社，50%以上业务做大陆旅游的约404家，约10%，2019年疫情前估计陆客来台消费新台币739亿元，台湾人赴陆消费有805亿元。
“立法院”内政委员会6日邀请陆委会主委邱太三、“交通部次长”林国显、“交通部”观光署副署长周廷彰、民航局副局长林俊良就“赴陆旅游团停招：决策过程与后续影响评估”进行专题报告，并备质询。
苏巧慧问及，M503航线的变动，是压倒我们想开放旅行团赴中观光的最后一根稻草？中国对我开放团客的态度不对等，与M503航线，哪个原因是比较重要的原因？邱太三回应，对等是基本原因，压倒的最后一根稻草就是M503，两者都涉及“国家利益”。
苏巧慧认为，M503航线变动的是看不见的利益，但陆委会比较多讨论的是观光业没办法组团赴中，观光业没办法赚到中国的钱，当然影响很大，中国客不来台湾我们赚不到700亿元，我们为什么要让他们赚800亿元？但M503航线的变动对台湾的“国安”飞安影响有多大？陆委会为何没有多说明一点？
邱太三说，大陆除宣布M503航线外，还有3条东西向的航线，都会增高航班安全，甚至涉及“国安”，特别是大陆又不按照既有默契偏西，我们反应的时间就会被压缩。
苏巧慧认为，M503航线被片面变更就是往“台海中线”更加靠近，最后一根稻草，陆委会应多讲一点这个看不到、摸不到的“国家利益”。邱回应，我们会加强。 |
