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| 管碧玲与邱太三。（中评社 郑羿菲摄） |
中评社台北3月5日电（记者 郑羿菲）金门渔船事件2月14日发生至今，民进党政府面临三股压力，一是美国关切、二是大陆否认“禁止、限制水域”的新常态、三是台湾民众不买单。从“海委会主委”管碧玲选择在脸书放话改变“金门撞船事件”的动作来看，绿似只在意台湾民众舆论走向，或者无意务实处理两岸关系？
金门渔船酿2死事件，美国白宫、国务院两度呼吁彼此克制，是因为今年是美国大选年，拜登政府面临执政包袱，再加上深陷俄乌战争、以巴冲突、红海冲突，没有一件事能尽速落幕，对美国来说，当然不想再有新的纷争需要处理，这对民进党政府来说是一股压力，只是美国并未进一步表达意见，让蔡政府逐渐采强硬立场，仅对海巡没装配密录器致歉。
大陆否认“禁限制水域”后，大陆海警船、海监船、渔政船纷纷进入金厦水域巡航，形塑两岸新常态，对此蔡政府也只能“广播驱离”，嘴巴上强调维护“主权”，实际上没什么办法。对照2022年美国众议院议长佩洛西访台，大陆否认“海峡中线”后，解放军机每天越过“海峡中线”的新常态，可以看出蔡政府的应处两岸关系的方式极其相似。
不过，民进党政府眼中似乎只看重“台湾民众舆论”的压力，“立法院”无党籍内政委员会召委高金素梅4日安排“金门撞船案：翻船执法过程及后续处理”专题报告，但“海委会主委”管碧玲坚称“取缔大陆籍快艇事故案”，甚至在与蓝委质询过程中，数度纠正蓝委、强调非“撞船”、非“碰撞”，让高金素梅只能每次都起身正名会议是“金门撞船案：翻船执法过程及后续处理”。
其实，这是民进党、蔡政府在扭转“死者为大”的不利风向，绿知道拿不出海巡执法影片，无论原因为何，都难以说服台湾民众力挺，毕竟连交通警察执勤都配戴密录器了，在危机四伏的海上执法的海巡人员，怎么会没有佩戴密录器？各种不利蔡政府的揣测四起，蔡政府明显很紧张。
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