依据多个民调显示，香港社会大多数人均支持在九龙站实施“一地两检”，并认为这个安排能够发挥高铁的最大效益，也能更便利两地旅客。
全国港澳研究会香港特邀会员、香港时事评论员朱家健对“一地两检”的落实亦表乐观。他强调，“一地两检”不仅有法律基础，又能为本港市民和旅客提供便利，增进陆港民商交流和情谊，可见其法理情兼备。朱家健续指，“三步走”的合作安排、实施和两地法律化井然有序，是两地各界努力的结晶。
反对派不应骑劫大众意志
朱家健认为，“一地两检”是有利民间的基建和大型运输项目，贯通内地铁路网络，贯通全国，是通向香港未来机遇的入口。若强行“撕掉”这张“门票”，是先毁长城，香港若不进场，内地其他城市依旧进场，不会等待香港。香港的缺席虽然对高铁项目是遗憾，但不影响全盘整体计划，相反，香港需要乘坐高铁的“顺风车”。
他强调，反对派政客要分清庄闲，不能左右香港的前程，不能骑劫香港大众的意志，不应一厢情愿在缺乏充份理据下，否定特区政府“一地两检”方案，否则是蹉跎香港光阴，蒸发香港的优势，断送香港的前途。
“期望反对派回心转意、回头是岸，是不切实际的，可以预料反对派必定会在立法会审议期间‘拉布’阻碍。”柯创盛也认为，普罗大众始终是理性的，“一地两检”也得到了市民支持，反对派要在社会煽动大量群众反对“一地两检”绝不容易。 |
