中评社：两地科技创新的法律法规，有哪些方面亟待解决？
黄锦辉：深圳的人要来香港做科研研究，现在会碰到一些情况，因为香港地比较贵，租比较贵，有一些工程会外包给深圳做，外包完成后，会将成果拿到香港来实地测试，但现在他们都是通过“自由行”的旅游证件过关，这其实是不合法的。所以如果真正要推动两地创新发展，就需要有一些改变，包括改良工作签证，但工作签证申请是需要时间的，工程项目人员对时间要求又比较紧迫，所以是不是可以有一些特别的安排。比如两地车牌可以在广东省和香港两边跑，既然车主在广东省做生意，允许他有两地车牌，车可以这样，那人为什么不可以。如果一些工程项目人员在香港有项目，那为什么不给他一个“两地牌”，“两地牌”不要跑得太远，在深圳河套区里都是很好的，但是定这个东西不是深港可以定的，也不是广东省可以定的，而是需要国家层面去解决。
中评社：按您所言香港创科现在投入大，但是产出还不是占很大比例，您觉得在成果转化方面还需要做些什么？
黄锦辉：我们国家领导讲过，“国家所需，香港所长。”如果我们把科研生态链分为上中下三游，我们在上游做得很好，比方说我们大学科研团队，是全世界出名的，有很多外地的、内地的学生来这边做研究。另外在知识产权保护方面，我们现在在改进上市融资，这都是我们所谓的软实力。我们定位应该是把所谓的上游产业，放在河套区南边，利用深圳中下游的产业，让两边能够有所配合。
我们希望通过河套平台，帮到一些初创公司跳出去，利用香港走出国外，包括一些国外投资者来到香港。现在年轻人在深圳投资十万二十万没问题，但是发展空间有限，如果多给他们机会，通过香港打开对外的窗口，这是双向的发展。所谓的“国家所需，香港所长”，应该是这样考虑的。
（中评社报道组：兰忠伟 林艳 郭至君 臧涵） |
