】 【打 印】 
【 第1页 第2页 】 
袁国强:从香港长远利益出发支持一地两检
http://www.CRNTT.com   2017-10-26 18:21:55


  中评社香港10月26日电(记者 张心怡)律政司司长袁国强资深大律师今日出席立法会会议时,就特区政府提出推展广深港高速铁路西九龙站一地两检安排相关工作的议案发言。他提出,“三步走”是特区与内地参考了深圳湾口岸的模式后提出的建议,双方相信“三步走”建议既能符合“一国两制”政策,亦不违反《基本法》,同时能兼顾运作及保安等问题。

  袁国强指出,特区政府一直强调广深港高铁(香港段)若要发挥最大的运输、社会和经济效益,必须落实一地两检安排。当中的原因,包括高铁的两个重要特点。第一是速度快;第二是高铁采用的开放式网络设计,有别于例如现时来往香港及广州的城际直通车服务所采用的点对点密封式设计。由于采用开放式设计,高铁乘客倘若要在个别设有通关设施的车站办理通关手续,然后转车到达最终目的地,必定会构成不便和减低效率。

  袁国强说,社会上有部分人士关注或质疑在西九龙站落实一地两检会否破坏“一国两制”及违反《基本法》。“一国两制”是国家对香港特区的基本政策方针,而《基本法》为特区的各种根本制度、法治、人权等提供保障。特区政府当然认同维护“一国两制”和坚守《基本法》极为重要。正因如此,特区政府与内地在商讨一地两检相关事宜的过程中,双方由始至终的共识非常明确︰一方面尽量方便乘客及发挥高铁(香港段)效益,同时坚持一地两检在法律上必须符合“一国两制”政策,并不会违反《基本法》。换言之,在构思一地两检的安排时,内地与特区政府一直恪守“一国两制”和《基本法》。

  他强调,由于一地两检必然涉及两地的通关程序,特区或内地均不可能单方面落实一地两检。因此,“三步走”的第一步是特区与内地在进行商讨后达成《合作安排》。这一步不但符合“一国两制”政策,同时反映特区的高度自治权。

  袁国强续指,《合作安排》的内容将包括在西九龙站设立香港及内地口岸区。这方面的构思是落实一地两检必须的元素。高铁(香港段)是跨境铁路,连接香港与内地;乘客乘坐高铁(香港段)的目的是来往内地与香港,因此必须分别办理两地的通关手续。香港的通关手续必须依香港法律办理,而内地通关手续则必须依内地法律办理。
 


【 第1页 第2页 】 


扫描二维码访问中评网移动版 】 【打 印扫描二维码访问中评社微信  

 相关新闻: