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| 办公室墙壁有醒目的招牌广告。（中评社 蒋继平摄） |
陈仁和指出，业者最希望就是两岸直飞，虽然成本高，但效益大，澎湖是旅游性质的岛屿，完全没有商务性质旅客，澎湖的马公机场是国际机场，但是没有人要飞，建议“瘦肉绑肥肉”，也就是黄金航线绑离岛航线。
陈仁和说，大三通可以点对点直飞，直航可以解决澎湖陆客发展问题，估计至少要有4个城市的对飞，有机会突破每年10万人的量；小三通的部分只能依赖大吨位的游轮，避免经常因天候影响停开，期待争取中远集团邮轮停靠澎湖。
陈仁和表示，2015年主要因为丽星邮轮天坪星进来澎湖，一年开了20个航次，每航次带来1500到1800个游客进来，才有一年8万人的数据，但是因为政治因素不再来了，因此后来都很难再突破这个纪录。 |
