议员学者忧后续工作不简单
立法会工程界议员卢伟国昨日接受中评社访问时表示，港珠澳大桥主体桥梁全线贯通是标志性的进度，但是后续还有很多不同的工作要做，包括香港段工程当中很重要的人工岛建设，其中有接驳道路、天桥、停车场、边检设施等。
他形容，要在剩下的一年多时间完成香港段工程建设，时间相当紧迫，所幸最困难的技术问题已经解决，现时要做的是“时间竞赛”，要尽量赶工。
对于通车时间，卢伟国指除了主体桥隧之外，还需要三地各自的配套工程完工，以至完成各方互相配合的交通控制软硬件等，各方面要有一个很好的协调，希望到主体工程结束的时候，官方可将清晰的通车时间告知公众。
一国两制研究中心副研究主任朱岩则向中评社记者表示，除了硬件之外，软件上例如政策都有待进一步落实。
她举例说，按照现时的经济环境，港珠澳大桥已由早年的货运用途规划转为客运用途为主，当中涉及坐车和坐船之间比较价值的问题，因此如果各地互相的私家车牌照无法安排优先发放，那即使大桥通车之后也未必较现时的水上客运有优势，而三地三检的通关安排在缩短时间方面的效益亦可能有待观察及优化。 |
