不过，“可汗”战斗机的座舱设计似乎与整体造型不大协调，头部看起来较大。通常，战斗机如果设计有较高的座舱，虽然会增加阻力，但能获得更好的视野，F-22战斗机就有这样的特点；而座舱深嵌于机体，则视野较差，但飞机的阻力会降低。尽管“可汗”战斗机的座舱设计较高，视野却不好，部分原因在于座舱前部增设了一套体积较大的红外搜索跟踪系统。由于机头设计短小，机头下方配置了光电瞄准系统，红外搜索跟踪系统的设备只能安装在座舱风挡前部，遮挡了前下方的视野。
“可汗”战斗机的独特之处，还在于同时配备红外搜索跟踪系统和光电瞄准系统，其他国家的五代机通常只选择其中一种。红外搜索跟踪系统主要用于远距离发现和跟踪空中目标，一般布置在座舱前部，其传感器安装在万向节支架上。光电瞄准系统通常布置在机头下方，侧重于在较短的距离内提供高分辨率的目标视图，可用于指示地面或海上目标，旨在提高飞行员的态势感知能力。这两种系统在功能和覆盖角度上有较多重叠，同时配备会占用过多的机体空间，因此，不排除未来土耳其简化这一配置的可能。
来源：中国国防报 |
