一方面，技术难题需突破。目前看来，土耳其尚不具备完全独立自主建造航空母舰的能力，其可能参照建造“阿纳多卢”号两栖攻击舰的方式，寻求西班牙帮助。然而，西班牙只有设计和建造垂直降落型航空母舰的经验，在拦阻索降落型航空母舰的设计建造和使用方面经验不足，无法为土耳其提供太多帮助。土耳其很难自行研制对性能要求极高的拦阻索等设备，外购将面临受制于人等问题。
另一方面，舰载机服役尚需时日。土耳其KAAN战斗机的研发项目自2010年成立。该项目由于未能找到合适的发动机，多次陷入停滞。美国将土耳其“踢出”F-35战斗机项目后，KAAN战斗机的研发建造提速。经过多方协调，KAAN战斗机的原型机和第一批样机确定采用美国通用电气公司的F110发动机，未来替换为土耳其军工企业和英国罗·罗公司合作研制的TAEC发动机。除上述两款发动机外，土耳其还从其他国家选定一款替代发动机。土耳其为该机制定多种替代方案，显示出该机的关键技术仍未掌握，零部件的采购存在变数。KAAN战斗机的设计还没有成熟，设计要求更高的舰载型还需更长时间才能上舰，这有可能对土耳其未来航空母舰的战斗力产生负面影响。
可见，土耳其此次展示的未来航空母舰设计只是初步设计概念，完善设计并投入建造仍需很长时间。
来源：中国国防报 |
