中评社北京11月27日电／2012年11月23日，歼-15在航母辽宁舰首次成功起降。10年来，我国航空工业新型号新成果不断涌现，完成了从跟跑向并跑的整体跃升。以歼-20、歼-16、歼-15、歼-10C、轰-6K、空警-500、空警-200、运-20、攻击-11等为代表的新型战机，航空武器装备实现整体跨代。
十年前的今天，歼-15研制现场总指挥罗阳，在随歼-15完成首次着舰任务后，因积劳成疾，突发疾病，因公殉职，年仅51岁。传承航空报国、勇攀高峰的“罗阳精神”，航空工业新型号、新成果不断涌现。今天的时空故事，我们一起关注这十年来，我国舰载机如何实现系列化发展。
歼-15舰载机是我国第一型舰载机，新技术多、探索性强、风险性高。2012年11月23日，歼-15在辽宁舰首次成功起降，从这一天起，中国海上没有舰载机的时代成为历史，中国战斗机也实现了从陆地向海洋的跨越。
航空工业沈阳所首席专家 王永庆：因为歼-15是咱们航母上最核心的武器装备，一个航母编队它能有什么样的能力，有什么样的作战效能，很关键、很核心的就是舰载机的机群。但是因为航母编队要执行不同的任务，有本身的防空的任务，有海上制空权夺取的任务，还有更重要的航母编队是一个打击力量，你的对面打击的能力，这都非常关键，所以就要求特别是现在咱们飞机的平台，战斗机的设计技术实现多用途。
歼-15到系列舰载机 十年冲破了什么？
中国舰载机技术的进步源于十年前，也就是在歼-15着舰成功后，后续要发展系列舰载机，就需要在制造工艺等多方面进行技术创新。在歼-15的研制团队中，就有这样一群年轻人，他们平均年龄祗有30岁。十年，他们冲破了什么？
2013年，为了加速实现关键核心技术的突破，航空工业集团沈飞成立了“罗阳青年突击队”，一群平均年龄30岁左右的年轻人，承担起了舰载机系列化急难险重任务攻关的重任。
在航空工业沈飞工艺研究所，青年突击队队员李晓丹正在运用最新的3D打印设备，生产应用于新一代战机上的零部件。随着激光灵动飞舞，一件件形状复杂的金属零件像被施展了魔法一样，自下而上凭空“生长”出来。
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