印度从产品数量和合作形式两个层面调整海外武器采购计划，根本目的是想加快“印度制造”战略落地见效。
作为莫迪政府一项雄心勃勃的国家战略，“印度制造”呈高开低走之势，诸多配套措施“雷声大雨点小”，印度国防军工体系化不强、产品竞争力不足的问题日益凸显。习惯于“万国造”的印度各军兵种，也对国产武器不信任。莫迪政府此前耗费大量资金并给予多项政策支持的“光辉”战斗机、“阿琼”坦克项目，采购订单数量远不如预期。
按照最新计划，印度将大幅减少以多用途战斗机、舰载机为代表的新一代武器的海外采购数量。这意味着，印度各军兵种不得不增加国产装备采购数量，并加强与国内军工企业的合作。
同时，印度政府希望通过减少海外竞标规模和环节，提高采购效率。此前，印度空军曾耗时近两年与法国达索公司达成“阵风”战斗机采购初步协议，但因程序繁琐、拖延时间过长，交付过程一波三折。
印度要求海外制造商选择一家印度国内企业生产战斗机的做法，无疑是想为其国内武器生产企业增加“优选权”。换言之，外国军火商要获得印度订单，就得与印度国内军工企业“搭线”，并在技术等方面给予专业支持。这种“捆绑”式销售，有助于印度国内企业尽快掌握关键技术和提升竞争力。
未来发展道阻且长
尽管印度国防部长等高级官员对“印度制造”充满信心，但多方分析认为，印度有关政策缺乏连续性，且历史遗留问题较多。
据外媒报导，印度战斗机和装甲平台的大批量生产能力均存在不足。印度陆军曾抱怨国产火炮研制周期长，产能效率低下。印度空军也曾提出拒绝国产“光辉”战斗机的理由：航程短、航电性能差、机动性不强。印度空军引以为傲的先进中型战斗机从2008年立项研制，预计到2026年才能实现首飞，但国产化程度仅能达到70%。此外，印度现役装备多为外国制造，“印度制造”投入使用后，可能导致武器装备代际衔接不畅等问题。
来源：中国国防报 |
