就在一周前，福特公司宣布与比亚迪达成了供货协议；通用汽车也同样在近日宣布，将与中国电池制造商进行“非常紧密”的合作；特斯拉也正在加快其上海工厂的扩建步伐；沃尔玛则在疫情期间宣布扩大中国市场业务。驻华美国商会在疫情高峰期之后的一次问卷调查显示，83%的受访美国企业不愿意撤离中国市场。德国之声称，美国企业明白，如果一家美企撤离中国，其空缺极有可能很快被竞争对手填补，他们比以往任何时候都需要中国市场。
在当前全球产业分工体系中，中国与美国都是深度参与者，甚至美国还是部分全球价值链的主导者。即便是由美国所主导的全球价值链，想要完全从中国撤出，也将是一个成本巨大、损失巨大的工程。2019年美国企业对中国直接投资26.86亿美元，2018年中国企业对美国直接投资74.77亿美元，截至2018年中国对美国直接投资存量已达755亿美元。2019年中国虽然对持有的美国国债“九降三升”，持仓规模降至1.0699万亿美元，但仍为美国第二大国债持有国。
若“脱钩”成真，不仅会对中美两国经济造成重创，更会冲击全球经济稳定。显然，经历疫情“大封锁”后的世界经济，无法再承受被“补上一刀”的痛苦了。而那些鼓吹中美“脱钩”的美国政客，只会越来越明显感受到来自现实的反弹力。包括贸易、投资在内的中美两国经贸关系本质是互惠共赢的，双方合则两利，斗则俱伤，搞“脱钩”和切割没有出路。一些美国政客应尽早摒弃冷战思维和零和博弈的过时观念，正确看待中美在经贸、科技等领域的交流与合作，多做有利于增进中美互信与合作的事。 |
