单发隐患
当前，各国航母舰载机普遍使用双发中/重型战斗机，很少有单发轻型战斗机。F-35B/C战斗机虽采用单发设计，但它配备一台世界上单台推力最大的涡轮风扇发动机，甚至超过多数双发战斗机的推力，完全满足舰载机需求。N-LCA“光辉”战斗机则不然，该机是一种单发轻型舰载机，配备一台美国通用电气公司的F404-GE-F2J3涡轮风扇发动机。该系列发动机使用最广的是美国海军F/A-18“大黄蜂”战斗机，由于动力不足，该机曾遭到美国海军质疑，直到换装更强动力的F414系列发动机升级为F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机后，才达到美军上舰要求。
N-LCA“光辉”战斗机同样存在发动机推力不足问题。该机由空军型号改装而来，加装舰载机尾钩和舰载飞行电子设备后，重量大幅增加，因此需要更强的动力，否则即使目前起飞没有问题，但能否挂载全套导弹滑跑起飞，也成问题。
黯然退场
印度海军对N-LCA“光辉”战斗机的性能缺陷心知肚明。就在航母起降飞行测试结束后，N-LCA“光辉”战斗机项目飞行测试负责人贾德普·莫兰卡向媒体表示，“凭借这一壮举，印度自主开发的航母舰载战斗机技术得到验证，这将为印度海军开发和制造双发舰载战斗机铺平道路。”显然，印度海军不打算购买和装备N-LCA“光辉”战斗机，而是用它为下一代双发舰载机进行技术验证和积累。
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