中评社北京2月15日电／据新华社报导，“来活儿了！”随着货运平台系统发出的拟人化提示音，周玉林左手敲击屏幕，右手夹起一缕拉面，吸着面条的嘴唇掩饰不住笑意。
周玉林是货拉拉平台上的一名“候鸟型”司机。虽是重庆万州人，但他的接单覆盖范围并不局限于本地。今年春节前夕，他第四次来到深圳“接活儿”。
2021年春节期间，周玉林因为送货偶然经过深圳，在接单离开深圳返程时，这里丰富的跨省货运订单资源让他印象深刻，随后每年春节前期都来深圳寻找机会。
“时间差”是周玉林成为货拉拉平台高收入司机的秘诀所在。“春节期间，从深圳往内陆省份的长距离货运订单多，初五过后，外省的工厂开工，运往广东和深圳的货运订单又会特别多。所以春节期间，我特别愿意来深圳接单，总能满载而归。”周玉林说，这几年春节“加班”让他收获颇丰，一个假期的运费就高达4万元左右。
深圳虽然货运订单多，但周玉林就认准福围社区。他说，福围社区是业内知名的“国际物流村”，运进运出的都是外贸货运单。
福围社区位于深圳市宝安区，跨境商品在这里完成进出口的“最后一公里”和“最初一公里”。第一次来福围社区的人会被穿梭于大街小巷的各式货车、密集的物流公司和印着“美国专线”“韩日专线”“印尼专线”等字样的广告牌所吸引。
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