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| 陈茂波网志图片（来源：香港商报网） |
陈茂波指出，本港截至去年，超过390万人居于新界，占比约54%，数字较二十年前高出3.4个百分点；居于九龙的人口比例持平在约30%；居于港岛区的人口占比则减少逾3%，降至约15%。现时本港共有约270公里的铁路，覆盖约七成人口的居所，是本港交通网络的骨干。由于铁路工程兴建需时，更需要前瞻部署，让相关项目能及时实现，一方面可便利新发展区的市民及工商业活动，同时提升整个香港交通系统的连接性，使其更四通八达，为市民和工商百业提供更多选项和弹性。
他表示，东涌线延线日前举行动工典礼，标志东涌新巿镇扩展工程踏上新阶段。而东涌新市镇扩展后，将提供额外6万2千个住宅单位，容纳多18万人口，届时整个东涌居住人口将会增加到约30万人，当中东涌线延线项目为东涌新市镇的扩展提供重要的基建支撑。
陈茂波又提到，未来几年本届政府还会全力提升新界的交通网络建设，以配合包括北部都会区在内的整体发展。新界西将有三个项目，包括小蚝湾站、屯门南延线和洪水桥站，以及新界东北的古洞站。几个项目将于未来两年内动工，可望释放沿线土地的发展潜力，创造更大的容量。当中港铁小蚝湾车厂用地发展项目，可提供约2万个单位，当中约一半是公营房屋，是社区设施齐备的新社区，第一期合共6000伙公私型房屋预计在2030年起陆续落成入伙。
陈茂波续说，无论是地区抑或是全港的规划和发展，更好地便利市民生活出行和就业，以及便利工商业活动和促进经济发展，都是我们的核心考虑。“基建先行”，让香港的发展更利民、更快速、更高效、更可持续。 |
