9日，在青岛海关办结通关手续后，山东临工工程机械有限公司生产的203辆挖掘机在青岛大港码头列队待装，几天后这些车辆将随船发往土耳其等国。这已是今年青岛大港口岸出口“一带一路”沿线国家的第47批工程车辆。
随着高水平对外开放扎实推进，我国与“一带一路”沿线国家经贸合作水平不断提升。前4个月，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口增速高出整体10.2个百分点，占比提升到34.6%。其中，对哈萨克斯坦等中亚五国，沙特阿拉伯等西亚北非国家进出口分别增长37.4%和9.6%，部分弥补了传统市场需求不振带来的影响。
数据显示，进口不及预期、外贸月度增速放缓、对美国和日本等传统贸易伙伴进出口下降等新变化已成为当前面临的挑战。
“必须看到，我国外贸形势依然复杂严峻。”商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文此前表示，外需的不确定性仍然是最大制约因素。
稳外贸是稳增长的重要支撑。4月底召开的中共中央政治局会议明确提出“要把吸引外商投资放在更加重要的位置，稳住外贸外资基本盘”。
国办印发《关于推动外贸稳规模优结构的意见》，强调稳定和扩大重点产品进出口规模，加快对外贸易创新发展；商务部积极推动线下展会恢复；海关总署等六部门部署在17个城市开展2023年促进跨境贸易便利化专项行动，进一步优化口岸营商环境；上海支持机电和高新技术产品企业拓展多元化国际市场；广州提出推进加工贸易产业链全过程的数字化转型……在前期已出台多轮政策举措的基础上，新一轮组合拳再次释放出加大力度稳外贸的积极信号。
国务院发展研究中心副研究员杨光普表示，在加强最新政策宣传解读、推动落地见效的同时，还要鼓励各地深入调查研究、因地制宜出台支持举措，切实解决企业困难，继续鼓励企业积极开拓海外市场，进一步提升出口退税的效率，并支持企业充分运用信用保险、贸易信贷等政策工具，不断激发外贸增长新动能。
应对困难挑战，外贸主体既要“抱团取暖”，更要进一步练好内功。对外经济贸易大学教授庄芮认为，企业通过提升产品质量、加强技术创新、拓宽贸易渠道等方式不断增强抗风险能力，有助于提升自身的国际竞争力，为外贸高质量发展提供重要动力，为巩固国民经济恢复向好态势多作贡献。 |
