中评社北京3月9日电／越织越密的交通网络、越升越快的通信网络，交织构造而成的拓扑结构正缩短着时空的距离，改变着中国的经济版图。剖其深层，是科技创新赋能千行百业，构筑起快速发展的中国经济坚实的底层架构。
更快速度 新老基建合力共振
1小时3分钟，乘坐高铁可以从北京到河北唐山，实现“1小时通勤”，或者在浙东“唐诗之路”上饱览天台山、天姥山等风景名胜。
2022年初，杭州至台州高速铁路开通；2022年底，京唐城际铁路开通。同是63分钟最短运营时间的两条高铁，一条串起的是“轨道上的京津冀”，一条联通的是黄金旅游线。包含这两条高铁在内，2022年全国有13条铁路新线开通运营。中国国家铁路集团有限公司的数据显示，截至2022年底，我国高铁运营里程已达到4.2万公里，“八纵八横”高铁网加密形成。
在手机上订好高铁票、地铁与高铁无缝衔接、刷脸验证进站、手机订餐订酒店订门票……“说走就走的旅行”如今已经成了人们的日常。
9分钟，在手机上下单后就能收到一个包裹。
2022年“双11”，支付尾款18分钟后，中通第一单送进江西省南昌市朱坊村的用户家中，而京东、申通第一单仅仅用时9分钟……快递更快了，是人们对电商平台的直观感受。数据显示，2022年全国完成快递业务量超过1100亿件，按全国14亿人口计算，每一个中国人平均每月寄出超过6件快递。
1分钟，一辆新能源汽车即可下线。
在广汽、上汽等车企的新能源汽车生产基地，现代化全自动汽车生产流水线上机械臂挥舞，一分钟就可以生产一辆车。在国新办3月1日举行的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌介绍，2022年中国新能源汽车产业迎来大幅增长，全年产销实现705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.7%和93.4%。
在这些令人咋舌的中国速度背后，是5G、大数据、人工智能、超级计算等新一代信息技术的投入应用，展现了新型基础设施的强大支撑作用。
如今在中国，5G应用不仅仅是8秒下载一部高清电影，智慧矿山、智慧港口、智慧城市、智慧物流、智能驾驶、智能制造……5G正在加速赋能更大流量、更低时延、更高性能的应用场景。数据显示，自2019年5G在中国率先商用以来，中国的5G建设速度在全球遥遥领先。截至2022年底，我国累计建设开通5G基站231万个，实现“县县通5G”“村村通宽带”，已建成全球规模最大、技术领先的网络基础设施，千兆接入能力覆盖所有地级市。
去年2月，“东数西算”工程正式全面启动。目前，我国在用的数据中心机架总规模已经超过650万标准机架，服务器规模超过2000万台，算力总规模位居全球第二。
今年2月，中共中央、国务院印发的《数字中国建设整体布局规划》正式对外公布。瞄准到2035年数字中国建设取得重大成就目标，规划提出要“打通数字基础设施大动脉”，加快5G网络与千兆光网协同建设，深入推进IPv6规模部署和应用，推进移动物联网全面发展，大力推进北斗规模应用。
传统基建与新基建双擎驱动、协同发力，为“快”的中国筑牢根基。有关研究机构估算，新基建投资将持续扩大，投资增速达两位数，在基建投资中的占比将逐步提高到15%至20%，到2025年累计带动投资规模有望达20万亿元。新基建正在成为中国经济高质量发展的重要驱动力，拉动经济增长的新亮点。
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