聚焦重点行业，促进上下游对接服务。工信部搭建了汽车、集成电路、医疗物资等重点产业链供应链协调平台，建立汽车企业零部件库存小于3天的“红灯”预警机制、大宗原材料供应“红黄蓝”预警协调机制等，逐一推动解决企业反映的原材料供应、员工返岗、物流运输等问题。
持续推动企业稳产达产
目前，国内国际形势仍然较为严峻，产业链供应链稳定畅通仍有诸多挑战，需进一步持续发力。
付保宗分析，当前，上游大宗原料价格高位波动，能源、重要矿产资源供给显着趋紧，部分中下游行业面临成本上升压力明显加大。同时，部分关键零部件和配套产品仍有供应不足。车规级芯片供求紧张局面仍未根本缓解，采购价格大幅上涨，不能满足下游汽车企业生产计划需求，部分芯片短缺和错配的风险依然存在。此外，交通物流主干道有待进一步疏堵，微循环有待持续畅通。一些阻碍交通物流的主客观障碍仍然较多，产品和要素流通效率有待提升，物流成本有待不断降低。
“下一步，要保障产业链供应链稳定畅通，还要聚焦重点区域、重点行业和重点企业，使企业稳产达产，恢复产能，这是至关重要的一步。特别在重点产品保价稳价上、大宗产品供需对接上，我们建立了‘红黄蓝’预警机制，使大宗产品、原材料等供应及时到位，同时还要做好‘三夏’‘秋冬种’用肥保障工作。”田玉龙说。
赛迪研究院工业经济研究所所长关兵建议，要强化重点产业链供应链运行监测，防范经济重大风险。建立健全重点产业链供应链的运行监测体系，加强重大情况调度，跟踪产业链供应链短板和风险隐患，精准制定风险防范应对措施。还要保障产业链供应链畅通，确保生产持续恢复。精准统筹疫情防控和经济社会发展，建立健全全国层面的工业物流跨省协调机制，统一各地“健康码”管理，保障物流畅通和人员有序流动，为工业稳定发展提供保障。 |
