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解封无期邮轮离台 基隆旅运大楼成蚊子馆
http://www.CRNTT.com   2022-02-24 18:23:48


邮轮业者撤出台湾,基隆港和高雄港的旅运大楼,恐成蚊子馆。(照片:中时新闻网资料照)
  中评社台北2月24日电/新冠肺炎疫情蔓延全球,邮轮业首当其冲,2020年台湾成为全球首个邮轮复驶的地区,但疫情爆发2年后,许多国家已完全解封或订出解封期程,台湾则是政策不明,以致国际各大邮轮业者抽手,转往欧美或其他亚太地区发展,基隆港和高雄港耗资新台币55亿元的旅运大楼,恐成为蚊子馆。

  根据《中时新闻网》报道,传出法国6星级庞洛邮轮向台“交通部”航港局申请5月在台首航等计划却等不到核可,决定放弃台湾市场转往澳洲。其他业者如公主邮轮蓝宝石公主号转往美墨航线,等同放弃台湾,基隆港耗资10.4亿、高雄港耗资45亿兴建的旅运大楼,都恐成蚊子馆。

  对此,台“交通部长”王国材表示,会有严格管制是因为国外疫情严峻,这是整个“国家”防疫政策下的结果,不代表不欢迎业者来,台湾非常欢迎,也会在适当时间开放的时候,加强各种行销促进邮轮的发展。

  航港局回应,去年云顶、歌诗达、皇家加勒比、公主邮轮等去年都有申请来台开航线,当时有安排期程,由评分高的业者优先开航,但5月碰到疫情3级警戒,复驶计划暂缓,同时停止已在台营运的邮轮“类出国”专案航程至去年12月27日,直到12月31日才有云顶邮轮集团探索梦号复航。

  报道指出,探索梦号复驶不到1个月,云顶集团母公司就传出财务困难,邮轮停驶至今。公主邮轮有向航港局询问并送复航计划,不过防疫部分未达流行疫情指挥中心的标准,歌诗达、皇家加勒比则没有下文。

  航港局表示,为瞭解邮轮复航需求,去年8月邮轮停航期间,仍持续与庞洛邮轮、公主邮轮等业者联系,期望于台湾疫情趋缓后,重启邮轮跳岛航程,惟庞洛邮轮因台湾冬季之后海象不利开航营运,且后续再有Omicron病毒在各国扩散,爰表示暂无来台意愿。

  台湾国际邮轮协会首席顾问刘喜临分析,观光发展是长期性的,需要长远规划,要有筹备期还有人力等相关配套,欧美选择与病毒共存,澳洲开放的时程也比较清晰,所以邮轮方的洽谈上更为容易。

  刘喜临说,台湾在亚太地区邮轮发展排第2位,地理位置又佳,往北发展日本、韩国产品,往南可去东南亚,往西有中国大陆,都是很好规划的产品。

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