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Delta侵台 高虹安批边境防堵太薄弱
http://www.CRNTT.com   2021-06-28 10:12:48


什么是Delta变异株图表。(高虹安脸书)
 
  高虹安脸书全文:

  变种病毒入侵,防疫围堵莫轻忽!

  近日疫情原本稍见趋缓,尽管延长三级警戒到7月12号,国人都抱持着“再忍耐、再努力一下就好”的心态共体时艰,不料境外病毒持续突变,传染力更高、代号Delta的印度变异病毒株已经肆虐全球超过85个国家,更让原本疫苗覆盖率全球最高的以色列确诊数暴增600%、英国紧急取消解封计划,各国疫情确诊数据也预期将再次触底反弹向上。

  在全球疫情突现变数的时刻,“我国”却因为边境防堵措施轻忽导致Delta病毒入侵,并迅速发展为12人感染、8人确定为Delta病毒株的本土群聚感染事件,加上之前境外移入的5例,总共已有13例确认的Delta变异病毒株侵入台湾境内社区!

  自去年到现在,指挥中心的防疫措施虽然一度看似良好有效,但在新冠病毒逐渐攻破、病例大增以后,才知道我们在很多地方并未超前部署、医疗量能也没做好准备,轻忽疫情的自满心态饱受国内外专家及媒体的检讨,而诸多的防疫提醒和建议,指挥中心至今仍未采纳,又或者总是太慢采纳,形成“落后部署”的坏习惯。

  此次Delta病毒入境,更令人想起早在台湾防疫成绩遥遥领先时,外界苦口婆心建议最该补强的防疫部署就是 #加强入境普筛 并 #实施PCR检测,才能有效防堵病毒于境外!

  然而陈时中部长与指挥中心一年来却一再以花费8亿太贵、增加伪阳性恐压垮医疗量能等理由而反对,台湾自诩防疫模范生,竟还在依赖14天居家隔离有症状才筛检作为检测方式,如今防线被破、才又说准备启动入境普筛,落后其他国家超过一年不止,指挥中心可曾感到虚心和汗颜?

  这阵子的许多死亡案例与重症,其实原本可以不必发生的。综观这次Delta病毒入侵,有几点值得注意与检讨:

  1.边境防堵措施太过薄弱:

  应比照他国,一律改为 #入境普筛、防疫旅馆隔离14天、期满PCR检疫确认的严格模式,并考虑不只广筛高风险7国,而 #应广筛所有国家入境旅客,并搭配思考是否再次封锁边境等高强度措施,才能有效防堵病毒进入社区。

  尽管在防疫措施的调控上,当台湾入境人数每日超过两千,确实会面临医疗量能不足与成本太高的问题。但指挥中心不断“落后部署”、无视外界建议的作为是否造成防疫破口,除了应该加强改进,也应该受到包括“监察院”和舆论在内的各方监督与检视。

  2.境内疫调漏洞待补强:

  这次从秘鲁返国、感染Delta病毒祖孙虽然设籍台中,但一落地后直接搭防疫计程车回屏东枋山居家检疫,因此虽被列为台中的境外移入个案,但其实完全没有到过台中。屏东县政府认为个案居住地填写为台中市,因此疫调主责应在屏东这边上传系统通报后由台中市接手处理。这样的作法是否合理、也可能增加资讯错漏的机率?

  指挥中心应该针对此一个案的疫调流程做出检讨,重新与地方政府沟通一套可行的SOP,不要让疫调责任归属不明,陷入地方互推皮球而造成防疫产生漏洞的危机!

  3.个人传播链潜在破口:

  第一是屏东感染案当中的 #白牌车司机。根据媒体报道,由于该职业群体风险在于非法营业,难以纳入计程车工会体系管控及进行实联制,除了增加疫调成本外,更可能难以得到政府拨发防疫物资而成为破口。指挥中心与“交通部”应尽快对此拿出具体解方,除保护白牌车司机的安全,也防范白牌计程车成为传播隐形本土感染链的破口。
 


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