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四巴疫市大幅加价 最高12%
http://www.CRNTT.com   2021-03-17 10:01:13


  中评社北京3月17日电/据大公报报道,四间巴士公司包括九巴、新巴、城巴及新大屿山巴士,在新冠肺炎疫情下,仍然获行政会议批准加价,平均加幅8.5%至12%,首阶段于下月4日起实施,加价5.8%至9.8%。政府同时宣布,公共交通费用补贴计划延长至今年底,每月补贴上限提高至500元。有基层市民认为,经济不景,巴士不应加价。有立法会议员忧虑,巴士若不加价会难以经营,为此感到无奈。\大公报记者 胡家俊、伍轩沛

  疫情下失业率高企,巴士车费却不减反加。政府昨宣布,城巴及新巴获准分两阶段整体加幅12%、新大屿山巴士加幅9.8%。九巴则获批加价8.5%,因政府前年豁免巴士隧道费,省下来的钱用作抵销加幅,故九巴独营路线实际加幅为5.8%。龙运巴士的加价申请则被否决。政府预计,下月4日实施新收费后,约九成乘客每程需多付的车费不超过一元。

  车费补贴上限增至500元

  政府同时宣布,交通补贴计划每月开支的申领门槛,放宽至200元,并延长计划半年至今年12月31日。每月补贴上限亦由现时的400元,提高至500元。长者及残疾人士的两元乘车优惠,将不受加价影响。

  “车费是上班的成本,它涨了,吃喝玩乐就相对减少,好似天秤上的比重。”住在旺角的彬哥是地盘工人,疫情下,地盘开工不足,一周只开工三至四天,为了生活,只要有工程,不论地盘多偏远,他都照去,有时候要去天水围开工,乘搭九巴,一程车就要15.1元,若按九巴独营线平均加价5.8%计算,每程车费增至16元,来回就要近32元。

  彬哥说,疫情下他的生活是“悭得一蚊得一蚊”,自己最喜欢钓鱼,鱼竿坏了也不敢买新的,但无法不搭巴士,“要知道,33蚊可以食餐饭喇!我每日用一餐饭嘅钱搭车,加一蚊,我就要在吃饭、买

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