中评社北京11月14日电／据中国经济网报道，本想靠玩“文字游戏”蒙混过关的理想汽车，迅速意识到问题的严重性，以“公开道歉，主动召回”的方式来消除负面影响。与之形成鲜明对照的是，特斯拉完全不把自家产品的质量缺陷放在眼里，妄自尊大；一边在中国市场宣布召回问题车辆，另一边却在美国大喊“冤枉”，并将责任“甩锅”给中国用户使用习惯和监管部门压力。
“巧诈不如拙诚”。诚信无欺，言行相符，是中国人千百年来所崇尚的社交规范。从商鞅徙木立信，到季布一诺千金，尽以诚信为本。人与人之间交往的这一基本态度和道德准则，同样也是市场经济得以运行的一个重要基础。在编辑部同仁的鼓动下，作为中国人民大学哲学硕士的经济日报－中国经济网记者，尝试用哲学的视角观察车市。本期《跃跃哲谈》与您一同探讨，依法诚信经营才是企业安身立命之本。
11月6日，理想汽车针对此前将前悬架下摆臂球销召回更换定义为“硬件优化升级”一事进行公开道歉。同日，国家市场监督管理总局发布了理想NOE主动召回的公告。本想靠玩“文字游戏”蒙混过关的理想汽车，迅速意识到问题的严重性，以“公开道歉，主动召回”的方式来消除负面影响。
与理想汽车主动认错态度形成鲜明对照的是，特斯拉完全不把自家产品的质量缺陷放在眼里，妄自尊大；一边在中国市场宣布召回问题车辆，另一边却在美国大喊“冤枉”，并将责任“甩锅”给中国用户使用习惯和监管部门压力。10月23日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布召回公告称，“特斯拉汽车（北京）有限公司日前备案了召回计划，自即日起召回部分进口Model S、Model X电动汽车。本次召回范围内的部分车辆在经受较大的外部冲击时，前悬架后连杆球头螺栓会产生初始裂纹，继续使用车辆时该裂纹可能出现延展并导致球头螺栓断裂。在极端情况下球头锥形座可能会从转向节中脱出，影响车辆的操控，增加发生事故的风险，存在安全隐患”。
随即不久，有外媒报道称，特斯拉在给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一封信中，否认其车辆悬架存在隐患，并表示出现损坏并非质量问题，而是部分中国车主滥用造成。“我们只能选择自愿召回，否则将背负沉重的行政负担”。
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