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15年后,我国现代化铁路网什么样 
http://www.CRNTT.com   2020-08-14 10:40:17


(图片来源:新华网)
  中评社北京8月14日电/据光明日报报道,铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施,是国民经济大动脉,在经济社会发展中的地位和作用至关重要。8月13日,中国国家铁路集团有限公司发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称《规划纲要》),提出到2035年,率先建成现代化铁路网,全国铁路网20万公里左右,其中高铁7万公里左右,列车将拥有北斗卫星导航、5G、新型智能列控系统等新技术;到2050年,将全面建成更高水平的现代化铁路强国,全面服务和保障社会主义现代化强国建设。

  形成全国1、2、3小时高铁出行圈

  近十几年,我国先后公布过几次较大的铁路网规划。2004年版《中长期铁路网规划》提出,到2020年我国铁路营业里程达到10万公里。2016年版《中长期铁路网规划》提出,到2025年我国铁路网达到17.5万公里,其中高铁3.8万公里。

  数据显示,截至今年7月底,我国铁路营业里程已达14.14万公里,居世界第二;高铁里程3.6万公里,居世界第一。国铁集团发展和改革部副主任丁亮指出,随着人民生活水平的不断提高,人民群众对美好出行客运服务和便捷高效物流服务的渴望更加强烈,对铁路发展的期望已经从“有没有”的基本需求提升到“好不好”的服务体验。

  “根据此次的《规划纲要》,到2035年,全国铁路网将达到20万公里左右,其中高铁7万公里左右,20万人口以上城市实现铁路覆盖,50万人口以上城市高铁通达,形成全国1、2、3小时高铁出行圈。”丁亮表示,“1”是指主要城区市域(郊)1小时通达,如北京到天津,上海到无锡,成都到重庆等;“2”是城市群内主要城市间2小时通达,如北京到石家庄,上海到南京、杭州,广深港澳与珠三角周边城市等;“3”则是指相邻城市群及省会城市间3小时通达。 


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