】 【打 印】 
【 第1页 第2页 】 
计程车龙头老董:营业额掉3成盼能补助油料
http://www.CRNTT.com   2020-02-20 00:22:24


林村田说,计程车营业额较以往掉2、3成。(中评社 洪德谕摄)
  中评社台北2月20日电(记者 洪德谕)新型冠状病毒肺炎疫情冲击各层面,台湾计程车业者、台湾大车队董事长林村田接受中评社访问分析,疫情使得计程车营业额掉20、30%,这对司机的伤害很大,呼吁政府在即将推出的折抵券能纳入计程车业者,同时也应比照SARS时补助每个月500公升的油料费。

  台湾大车队为台湾指标的龙头计程车业者,在2001年开始商业运转车队,目前于台北市车辆数约为10000部,全台湾车辆数累绩约15000台,每日叫车量高达2万通。

  针对计程车的防疫工作,林村田表示,在计程车营业前司机会自我量测体温,同时擦拭把手、乘坐空间等,营业中则全程配戴口罩,同时透过分层的严密组织,早、中、晚透过简讯提醒每日该做的事情。这样的措施一开始遇到口罩、酒精比较难取得的状况,现在已经好多了。

  谈到疫情的冲击,林村田指出,除了自由行游客减少冲击计程车生意之外,一般的营业额与以往相比也掉了20、30%,这对司机伤害很大。林呼吁,现在政府虽然有在协助业者但认为仍不够,建议政府欲推折扣券,希望计程车业者也能被纳入,以搭到一定金额折抵多少钱的方式进行,同时也应比照SARS时,油料补助每个月500公升,虽然仍不太够但至少能补贴一些,面对特殊状况希望政府能重视。

  台湾新型冠状肺炎目前有23例确诊,其中第19例死亡案例为白牌计程车业者,林村田说,这起事件将会让消费大众害怕,呼吁政府有了这次的经验,一定要把白牌车导回正轨落实管理,同时也建议计程车司机应纳入车队管理,因为车队有组织化,载了什么客人到哪里都容易掌握。

  林村田强调,其实坐计程车相对安全,只要把每天清洁做好并落实管理,其实大众捷运人挤人交叉感染机率反而高。

  从事计程车业有6、7年的焦文学也说,以往半个小时就有一趟派车,但现在疫情冲击大概要等半小时到一小时才有一趟派车“等待时间拉很长”,收入方面,则比以往少10、20%左右,以前政府有用加油卡的方式补助,希望能恢复来协助计程车业者。 


【 第1页 第2页 】 


扫描二维码访问中评网移动版 】 【打 印扫描二维码访问中评社微信  

 相关新闻: