中评社北京1月14日电／据人民日报报道，到2020年底中国将实现所有地级市覆盖5G网络，5G终端有望迅速多样化
进入新一年，不少新潮的消费者换上了5G手机。地铁站、商场里，不到1分钟完成一个游戏更新、下载热门剧集，5G的体验虽然还比较有限，但仍引来惊叹与艶羡。
而在产业端，从中联重科与中国移动5G联合创新中心湖南实验室正式成立运营，到中国联通与华为正式签署“5G＋智慧交通”战略合作框架协议，再到美国高通与中兴通讯合作实现5G新空口承载语音（5G VoNR）通话……进入2020年，关于5G应用的最新消息层出不穷，让很多人在新年伊始就感受到了5G快速发展的脚步。
中央经济工作会议提出，促进产业和消费“双升级”。“双升级”从何处着力？5G被寄予广泛期待。5G的快速发展，不仅能为手机用户带来更通畅的移动互联网通信服务，5G融入生产端更将促进供给升级，有望创造更丰富的消费体验、催生更多新业态。
新变化正在发生
——到去年底，中国已开通5G基站12.6万个，其中北京、深圳等城市5G基站已超1.5万个
空无一人的小车上满载各式饮料，慢悠悠地在道路上自动行驶，招招手小车便会停在你身旁，点点车载屏幕便能自由选购车内商品……这样的情景不是科幻电影中的想象，而是在北京朝阳公园出现的真实一幕。这辆“无人售卖车”的管理者是新石器慧通（北京）科技有限公司。记者从该公司了解到，这辆无人车配备了摄像头、激光雷达等多种传感器，其设计、运行与第五代移动通信技术（5G）息息相关。
“通过5G网络与无人车连接，无人车在运营现场采集到的视频、图像、声音等数据可以实时上传到云端。相比4G时代，5G条件下云端对采集到的数据经过AI算法处理后能够更快速地将计算结果回传到车端，从而实现人与车的同步智能引导和交互，用户体验会更好。事实上，无人车作为移动的智能终端，可集成更多智能化设备，而5G网络能够保证这些设备同时高效运 |
