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暴乱未止 6万的哥为生计困忧
http://www.CRNTT.com   2019-10-21 14:47:12


资料图
  中评社香港10月21日电/香港商报网报道,街头暴力愈演愈烈,车毁人伤,安全堪忧;访港旅客愈来愈少,生意难做,收入堪忧;“经济台风”愈吹愈近,局势未明,前景堪忧。4个多月来,被“黑色恐怖”阴影笼罩的香港,社会动荡,6万个本港自负盈亏的的士司机为此“忧”上加“忧”。
  
  本港如沙士一样变死城
 
  香港的士司机从业员总会秘书长黄大海接受中新社记者访问时直言:“2003年‘沙士’时期,香港感觉像是‘死城’一般,经济萧条,情况跟当前的香港一模一样,但与‘沙士’时期最大的分别是,这几个月的社会动荡全是人为的。”
 
  本月6日,一名60岁郑姓的士出租车司机在长沙湾街头被暴徒截停车辆。谋生工具不但被暴徒打砸破坏,这位胡子灰白的老人更被围殴至重伤,头破血流躺在路上,电视画面令人触目惊心。
 
  这位的哥是的士司机从业员总会的会员。据黄大海了解,事发时郑司机正驾车低速经过长沙湾一示威地段,突然被暴徒敲打车身、车窗。左边车门被打开后,有暴徒走进车厢,也有暴徒不断攻击其头部。
 
  的士在他人控制下,最终失控撞倒市民。他被暴徒拉出,除受拳打脚踢,更被人用铁锤、铁通袭击,导致3条肋骨断裂、头部重创,直到翌日才脱离危险期。
 
  营业额锐减恐贴钱打工
 
  长达4个多月的激进暴力示威活动,也严重影响6万个常态的士司机及其20万个家庭成员的生活。黄大海解释,外地访港旅客数量锐减,加上香港本地居民出行、消费意欲近月明显减弱,导致出租车的客源整体减少约一半。连月来,的士司机的营业额近月跌幅持续扩大,由6月初下跌约10%,到现在已大跌超过50%。以前每天在扣除车租、汽油费等约600元基本成本后,平均还能赚500至600元。现在,营业额下跌超过50%,惟基本成本没有下调,意味司机的营业额难以覆盖成本,要贴钱打工。
 
  黄大海指,的士司机绝大多数是家庭的经济支柱,每天辛勤工作十多个小时,就是为了养妻活儿。持续4个多月的暴乱,的士出租车司机首当其冲,经济压力非常大:“现在已达临界点,营业额再跌下去,情况不敢想像”。
 
  工会已拨多笔紧急救助
 
  他又透露,该会辖下的爱心基金会近期收到的求助个案增多,最近已拨出多笔紧急生活救助,款额小则三五千元,多则一两万元,希望尽力帮助会员家庭战胜困难。在经济下行的预期下,会员极为忧虑局势进一步恶化。
 
  香港要恢复安宁,市民要安居乐业,必须止暴制乱,也必须息纷止争。黄大海坦言,作为天天接触市民大众的一群,司机们听到的民意非常清晰──大多数乘客均盼望香港尽快恢复稳定:“香港不能再乱下去了!”

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