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严永添:一带一路为中非经济合作注入新动能
http://www.CRNTT.com   2019-05-22 00:14:27


 
  2013年中国“一带一路”倡议的提出,又为非洲经济的发展注入了新动能。现在,“一带一路”对接着非盟的《2063年议程》和联合国2030年可持续发展议程,目前绝大多数的非洲国家都加入了“一带一路”,签署了37个共建“一带一路”合作备忘录。中国是非洲最大的贸易伙伴,每年为非洲国家提供600亿美元的援助资金,在非洲的公路、铁路和港口等基础设施或工业园建设上投资数十亿美元,也有大量的中国工程建筑公司走进非洲,在非洲偏远地区餐风宿露、修路造桥,这些投资和建设受到了非洲人民的热烈欢迎。中国东南沿海地区“要想富先修路”的成功经验已成非洲人民的共识,非洲人对中国帮他们修路是非常感激的。长期在肯尼亚修路的中国武夷公司,在当地家喻户晓,在海关只要你说自己是“中国武夷”,则可以免检入关,建筑工人受到了当地民众的尊重。通过“一带一路”合作,东非有了第一条高速公路,也有了亚吉高铁、蒙内高铁等。非洲致力于实现工业化、经济多元化、现代化,但由于资金、人才和基础设施这三大瓶颈长期以来制约着非洲的发展,而中国正好有人才、资金、设备、装备等方面的优势,可以补充非洲的短板,这是双赢的局面。

  中非基础设施合作模式由EPC(指公司受业主委托,按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工、试运行等实行全过程或若干阶段的承包)向BOT(是私人合伙或某国际财团融资建设基础产业项目,项目建成后在规定的期限内拥有所有权并进行经营,期满后将项目移交给政府)转变。据不完全统计,目前中国企业已为非洲国家建设了5756公里铁路,4335公里公路,9个港口,14个机场,34个发电厂,10个大型水电站和上千个小型水电站,为非洲经济发展注入活力。

  二、在非洲创业面临的挑战

  近年来,中国企业和个人向非洲拓展发展势头良好。在大多数国家治安基本良好、社会基本稳定,如毛里求斯、博兹瓦纳、佛得角、埃及、迦纳、贝宁、南非等,当地人对中国人也十分友好,业务开展顺利,利润也算丰厚。但各国的情况也不尽相同,也在发生变化,问题和困难仍不断出现。

  1、内部因素。政权更迭、民族冲突、军事冲突、恐怖袭击、体制腐败、法律不健全、汇率不稳、市场小而碎、购买力低下、货币贬值、管理混乱、行政效率低下等。
 


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