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| 华航罢工14日深夜落幕，郑文灿受访强调，“这真的是宝贵的一课”。（中评社） |
中评社桃园2月15日电（记者 黄文杰）华航机师2月8日发起罢工行动，14日深夜在劳资双方达成协议，终于宣布落幕，历时7天，造成华航损失逾新台币5亿元，数万旅客受波及。劳工与工运团体长期挺民进党，蔡政府既要保障消费者权益，又必须“容忍”工会的诉求，态度暧昧，是这次华航罢工事件最受瞩目之处。
华航劳资第四次座谈会，14日经过7个多小时的密室协商，终于达成共识，双方由华航总经理谢世谦、机师工会李信燕代表签属团体协约，“行政院”副院长陈其迈、“交通部长”林佳龙、民进党桃园市长郑文灿、“劳动部长”许铭春、华航董事长何暖轩等人都到场，见证这“历史性的一刻”，但也被解读“收割大队”。
华航机师罢工，持续了七天，历经160小时，华航营收损失5亿元，影响航班数3.1%，影响进数万名旅客权益，虽然顺利落幕，但是外界也关注，位居第一线折冲的桃园市府及劳动局角色，特别是桃园市长郑文灿，怎么让这把“火”给烧了？
华航机师工会选择在春运期间罢一，资方一开始可能研判，工会不敢真的走上罢工这一步，态度强硬，终究罢工怒吼真的爆发。
只是华航空服员罢工、机师也罢工，以后地勤、维修是否也有样学样？这就不是一句“用协商取代罢工”可以简单交代。 |
