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中国空军苏35战机为何能迅速形成战斗力
http://www.CRNTT.com   2018-12-06 15:56:21


 
  “按照以往模式,先技术后战术,一步一动。好处是走得稳,但是却走不快。”“武器换代加速,如果不能尽早把新机飞出新质战斗力,新机就会加速被淘汰,这是一种极大的浪费和耻辱。”一场场头脑风暴席卷而至,思维靶心直指训练模式机制——绝不能简单复制三代机模式驾驭新战机。

  为此,该旅重塑训练模式,打破过去“技术训练-武器使用-战术运用”依次推进的常规模式,将三者融为一体同步进行,缩短训练周期。 飞行员们着眼实战需求整合训练内容,自主编修改装提纲,将技术与战术内容统一设置成多个练习,编订数万字的融合训练教学法。

  曾经飞过苏-27战机的90后飞行员宋令东明显感觉到了这次改装苏-35战机的不同之处。“这次改装提高了战术训练的比例,更加强调运用飞机战术平台实现作战效果,更加贴近实战。”他介绍说,一个飞行架次下来,既有基础的驾驶技术训练,又有武器使用训练和战术训练,三者科学搭配,训练强度更大。

  “空中对抗动作更激烈,载荷更大,身上经常被压出血点。”宋令东告诉记者,飞行员们下飞机时衣服都湿透了,往往需要换一身衣服进行第二个架次的训练。

  此外,他们还将实弹训练推向常态化,昼夜间组织实施,由打环形靶向打仿真靶、打陆上静止靶标向打海上漂浮靶标转变,战场环境更加复杂逼真。

  “每一次升空都有实战背景,每一个动作都有战术意义。”该旅特级飞行员徐幼兵认为,这样的改装模式目的不仅是具备使用这型装备的能力,而是要具备实战能力,“使训练内容可以直接在执行任务时应用。”  

  徐幼兵参加了今年年初的南海战巡任务,这也是苏-35战机首次公开亮相。“南海战巡对我们来说是常态化的任务。”这名经验丰富的飞行员说,“我最大的感受是苏-35战机更好飞了,功能更强大了,执行任务底气更足了。”  

  飞行大队长何凯对昼夜间空中加油训练印象深刻。暗夜茫茫,能见度极低,视线所及只有月亮和加油吊舱光源,加油锥套在强风中不停抖动。他操纵战机逐渐接近,不断修正偏差,稳定诸元,一个前冲,战机受油探头与加油锥套准确对接。
 


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