比如，接连有货车司机做出喝药自杀、自残等极端行为，是否意味着执法中存在僵化冷漠等问题？比如，面对执法争议，是否有畅通的申诉与复议机制？再比如，有全国人大代表称去年全国交通罚款高达3000亿元，有些路口的违章罚款累计过亿，是否存在“罚款创收”“以罚代管”？
对于这些人民群众高度关注的问题，有交通执法权的相关部门，都要通过正在进行的党史学习教育尤其是“我为群众办实事”实践活动，进行彻底的检讨和纠正。通过深刻的自我检视、整顿排查，找回交通执法的初心，切实为人民群众办实事、解难题。
令人欣慰的是，公安部已经有态度。日前在成都召开的全国公安交通管理工作会议上，公安部强调：要深化党史学习教育，深入开展“我为群众办实事”实践活动，深化为民理念，坚持宽严相济，进一步规范交警执法处罚，严禁过度执法、逐利执法、粗暴执法；要规范、合理设置道路交通技术监控设备，主动征求社会意见，对设置、使用中存在的问题进行排查整改。
“江山就是人民，人民就是江山”，公众乐于看到“民有所呼我有所应”的积极态度，更希望通过“学党史办实事”根除痼疾，消除堵点痛点。（来源：新华每日电讯 新华社评论员：易艶刚、刘晶瑶） |
