鸿蒙可以说是最早推出的汽车操作系统，最为关键的是，其可以与各种设备互通。当手机拿到车上，自动实现互联，手机取代了车机，成为汽车各种设备的中心，而且还可以实现车机的不断升级。项立刚指出，现在已有多家车厂支持鸿蒙系统，汽车可能会成为鸿蒙系统的一个新战场。“在手机操作系统上，华为是后来者，而汽车操作系统，华为已经走在了世界的前列。”
现如今，华为每年约有3亿部的手机出货量，大量智能终端产品的加入，会在硬件上使鸿蒙系统得到良好的支持。
拥有核心业务者兴 无核心业务者衰
对于操作系统而言，核心业务是它重要的推动力量。项立刚指出：“用户换操作系统幷不难，我们用苹果手机换华为手机，或是用华为手机换苹果手机，很快就可以适应。但核心业务对用户感受的影响非常大，如果中国用户不能用微信，外国用户不能用Google Map，用户就完全接受不了。”
美国的制裁冲击了华为手机的海外市场，但最关键的不是系统，而是海外用户担心谷歌的核心应用无法使用。对于谷歌而言，业务的存在比系统对用户更有控制力。
提升自己的业务能力，尤其在高黏性业务上下功夫，这也是鸿蒙系统要发展面对的一个重要问题。要让音乐、视频、社交、支付、地图等业务有1～3个非常强大，用户产生很好的黏性，华为还要下功夫。今年下半年，华为将在150个国家和地区提供地图服务，同时也加大了音乐、视频业务的投入，把华为云业务做起来。在鸿蒙面对的各方面问题中，业务是最需要下功夫解决的。一项或是几项核心业务的突破，形成控制力，不仅可以大大增加用户黏性，同时也可以通过核心业务把存量用户的价值体现出来，将用户规模转换成业务收入的机会。
“鸿蒙系统刚刚发布，它要到完善，还有较长的路要走，也需要各方的支持，面临各种困难和问题，但是我相信鸿蒙一定会面向未来成为成功的操作系统”。项立刚指出，20多年来，华为看得远、扎得深，一旦认准的方向，会下大力气做深做透，它的执行能力无人能及。对于鸿蒙，中国从政府到民间都有巨大的期待，相信会得到来自各方的支持。最重要的是鸿蒙的前瞻性思维、开源的体系，华为强大的硬件支持，这都是鸿蒙立得住、长得大的根本保证。（来源：人民邮电报） |
